Amazone paakide remont — meie tööd

Amazone on kuus meie parandust, kõik haagitavatel pritsidel: neli korda UX 4200 ja UX 5200 versioonides, mida ettevõtetes kõige sagedamini kohtame.

Selle margi puhul domineerib üks koht kõigi teiste üle: ratta ümbrus. Kuuest parandusest kolm on praod just seal — üks kord nurgas ratta juures, varasema paranduse kohas. Põhjus on mehaaniline: sein töötab iga ebatasasuse ületamisel ja vedeliku raskus kandub sellele iga kurvi ja pidurdusega. Seal, kus sellele lisanduvad rehvi alt tulev pori ja liiv, kulub plastik lisaks. Peale selle oleme parandanud pragu paagi eesosas ühel küljel ja kaht ümber läinud pritsi — sellistel juhtudel on kahjustusi mitu korraga ja osa neist on näha alles pärast kogu paagi põhjalikku ülevaatust.

Parandus seisneb ekstrusioonkeevituses. Ekstruuder annab sama tüüpi sulaplasti, millest paak on valmistatud, materjal sulandub seinaga üheks tervikuks ja parandatud koht töötab koos ülejäänuga. Liim ja vaik seda ei suuda: polüetüleenil on madal pinnaenergia, nii et need püsivad vaid pinnal ja seina töötamisel kooruvad lahti — seepärast puudutaski üks meie tellimustest pragu täpselt eelmise paranduse kohas. Keevisõmblusel on sama keemiline vastupidavus kui seinal, mis on pritsivedeliku paagi puhul oluline. Lõpuks kontrollime tihedust.

Amazone pritse parandame väljasõiduga tallu.