Deutz Fahr paakide remont — meie tööd
3 remonti Deutz Fahr masinate paakidel, tehtud kliendi juures. Ekstrusioonkeevitus, keevisõmblusele 25-aastane garantii, väljasõit üle kogu Eesti.
Paagi remont — hind 15 minutiga
Saatke kahjustuse foto — ütleme hinna ja aja. Väljasõit üle kogu Eesti, remont kohapeal, keevisõmblusele 25-aastane garantii.
Väljasõit Poolast · Kindel hind ette · Arve KMKR-numbriga
Deutz-Fahr on kolm meie parandust, kõik traktoritel — muu hulgas mudelil 7210 TTV. Kahjustused tabasid kahte kõige tüüpilisemat punkti, mida traktoritel üldse näeme.
Esimene on paagi kinnitus. Seal võtab plastik vastu kogu masina värina ega saa seda kuidagi jaotada — see on traktorite pragude kõige sagedasem põhjus, mida kinnitavad meie 47 selle kategooria parandust. Teine on sein ratta poolt: 7210 TTV-l oli see ratta juurest läbi hõõrdunud. Sellise paagi paigutuse puhul mõjuvad rehvi poolt paisatud pori ja liiv nagu liivapaber ning iga ebatasasuse ületamisel töötab sein lisaks. Mõne hooaja pärast on materjal selles kohas märgatavalt õhem kui mujal.
Neid kaht kahjustust parandatakse erinevalt. Prao kinnituse juures keevitame kinni ja tugevdame ümbrust, sest koormus tuleb täpselt sinna tagasi. Läbihõõrdumise puhul tuleb kõigepealt eemaldada kogu kulunud plastik terve materjalini ja alles siis sein taastada — ainult augu kinnikeevitamine praguneks kõrvalt, sest ümbritsev materjal on juba nõrgenenud. Mõlemal juhul annab ekstruuder sama tüüpi sulaplasti, millest paak on valmistatud, ja materjal sulandub seinaga üheks tervikuks. Pärast parandust kontrollime tihedust.
Deutz-Fahri traktoreid parandame väljasõiduga tallu.
Kütusepaagi remont — Deutz Fahr 7210TTV
mai 2026
Kütusepaagi remont — Deutz Fahr — jaanuar 2026
jaanuar 2026
Kütusepaagi remont — Deutz Fahr
november 2025
Korduma kippuvad küsimused
Paagi sein on ratta juurest läbi hõõrdunud. Kas seda saab parandada?
Jah, tegime seda Deutz-Fahr 7210 TTV-l. Eemaldame kogu kulunud plastiku terve materjalini ja taastame seina ekstruudriga.
Kas piisab ainult augu kinnikeevitamisest?
Läbihõõrdumise puhul mitte. Ümbritsev plastik on juba õhem ja praguneb kõrvalt. Seepärast eemaldame kogu nõrgenenud pinna ja taastame selle uuesti.
Praguneb paagi kinnituse juures. Miks just seal?
Sest selles punktis võtab plastik vastu kogu masina värina ega saa seda kuidagi jaotada. See on traktorite pragude kõige sagedasem koht — kinnitatud meie 47 selle kategooria parandusega.
Mitu Deutz-Fahri parandust olete teinud?
Kolm, kõik traktoritel, alati väljasõiduga tallu.
Kas tulete tallu?
Jah, töötame kohapeal kliendi juures. Traktorit pole vaja kuhugi vedada.
