Naprawa zbiorników paliwa samochodów ciężarowych
5 napraw zbiorników — samochód ciężarowy. Pęknięcia, przetarcia i przebicia usuwamy spawaniem ekstruzyjnym, z 25-letnią gwarancją na spoinę.
W samochodach ciężarowych i dostawczych wykonaliśmy jedną naprawę: przebita ścianka zbiornika paliwa w Iveco Daily.
Zbiornik z tworzywa w pojeździe użytkowym pracuje w warunkach zbliżonych do maszyny rolniczej: drgania, zmienny ciężar paliwa i ciągły kontakt z tym, co leci spod kół. Stąd i uszkodzenia bywają podobne — przebicia, przetarcia ścianki oraz pęknięcia w miejscach, gdzie ścianka się załamuje albo styka z mocowaniem. W autokarze, który również naprawialiśmy, pęknięcie biegło właśnie na przegięciu ścianki: tam zbiera się naprężenie od drgań i ciężaru paliwa.
Naprawiamy spawaniem ekstruzyjnym. Wycinamy uszkodzony fragment do zdrowego materiału, oczyszczamy powierzchnię, a ekstruder podaje stopione tworzywo tego samego rodzaju, z którego wykonany jest zbiornik. Materiał zespala się ze ścianką w jedną całość, więc nie ma warstwy kleju, która mogłaby odejść — a to przy paliwie kluczowe. Po naprawie sprawdzamy szczelność.
Przy pojazdach zbiornik zwykle trzeba zdemontować albo dobrze odsłonić, żeby dało się go oczyścić i osuszyć. Warunki naprawy ustalamy po obejrzeniu.
Naprawa zbiornika paliwa Iveco Daily — Popielów
Popielów · lipiec 2026 · opolskie
.webp)
Naprawa zbiornika paliwa Scania
.webp)
Naprawa zbiornika Scania Euro 6
Naprawa zbiornika Scania AD Blue Evro 5
Naprawa zbiornika Scania AD Blue Evro 5 — uszkodzenie w typowym miejscu
Modele, które naprawialiśmy
Najczęstsze pytania
Naprawiacie zbiorniki paliwa w samochodach ciężarowych i dostawczych?
Tak, jeżeli zbiornik jest z tworzywa. Wykonaliśmy taką naprawę w Iveco Daily — przebita ścianka zbiornika.
Czym się różni naprawa zbiornika w aucie od naprawy w maszynie rolniczej?
Metoda jest ta sama. Różnica jest w dostępie: w pojeździe zbiornik zwykle trzeba zdemontować albo dobrze odsłonić.
Czy klejenie wystarczy?
Nie. Klej trzyma się polietylenu tylko powierzchniowo i nie utrzymuje oleju napędowego. Spawanie łączy materiał z materiałem.
Naprawiacie też autokary?
Tak. Naprawialiśmy pęknięcie na przegięciu ścianki zbiornika w autokarze turystycznym.
Czy po naprawie zbiornik jest szczelny?
Po spawaniu zawsze sprawdzamy szczelność — to ostatni etap każdej naszej naprawy.
