Naprawa zbiorników — Olsztyn

W warmińsko-mazurskiem wykonaliśmy 9 napraw. Cztery w ciągnikach (Massey Ferguson 6490, John Deere 6195M), dwie w opryskiwaczach przyczepianych (Amazone UX5200, RAU), jedną w kombajnie John Deere 1550, jedną w opryskiwaczu samojezdnym Hardi Alfa 4100 i jedną w samochodzie osobowym.

Zestaw uszkodzeń jest tu bardzo różnorodny, ale mechanizmy powtarzają się te same. W ciągnikach pękał narożnik przy stopniu wejściowym i ścianka od spodu; jeden zbiornik był uszkodzony po najechaniu na przeszkodę w polu. W opryskiwaczach — pęknięcie przy kole, gdzie ścianka pracuje przy każdym przejeździe po nierówności, i pęknięcie w górnym narożniku. W kombajnie 1550 naprawialiśmy pęknięcie w miejscu, które znaliśmy już z wcześniejszej naprawy tej samej maszyny: jeżeli zabudowa obciąża tworzywo w jednym punkcie, samo się to nie zmieni. Jeden wyjazd dotyczył przecieku w miejscu wcześniejszej naprawy.

Naprawiamy spawaniem ekstruzyjnym. Ekstruder podaje stopione tworzywo tego samego rodzaju, z którego wykonany jest zbiornik, i materiał zespala się ze ścianką w jedną całość — nie leży na niej jak łata. To dlatego naprawa znosi drgania, które ją w ogóle spowodowały, a klejone łączenie po sezonie puszcza. Po spawaniu sprawdzamy szczelność i wzmacniamy naprawione miejsce.

Na Warmię i Mazury dojeżdżamy do gospodarstwa. Dziewięć napraw w jednym województwie oznacza, że możliwe, iż byliśmy już u sąsiadów albo w gospodarstwie obok — można o nas zapytać na miejscu.