Ремонт на горивни резервоари на телескопични товарачи
6 ремонта на резервоари — телескопичен товарач. Пукнатини, протрити места и пробиви отстраняваме с екструзионно заваряване, с 25 години гаранция на шева.
Ремонт на резервоар — цена до 15 минути
Изпратете снимка на повредата — ще кажем цената и срока. Идваме в цяла България, ремонт на място, гаранция 25 години на шева.
Тръгваме от Полша · Фиксирана цена предварително · Фактура с ДДС номер
Телескопичните товарачи при нас са един ремонт: пробита стена на резервоара на Dieci Agri Farmer 30.7, след удар в препятствие на терена.
Телескопичният товарач работи различно от трактора и има различни повреди. Той не обикаля цял ден по полето, а маневрира на тесни места: в двора, до силажната яма, между сградите, често на заден ход и с ограничена видимост иззад стрелата. Резервоарът при това е ниско. Затова тук преобладават механичните повреди — пробиви и разкъсвания от контакт с нещо твърдо — а не бавните пукнатини от умора, които при тракторите се натрупват до закрепването и стъпалата. Подобни повреди сме виждали при строителните машини: пробив и пукнатина в ъгъла на резервоара и стена, протрита наоколо.
Ремонтираме с екструдерно заваряване, с излизане на мястото, където стои машината. Изрязваме повредената част до здрав материал, почистваме повърхността и екструдерът подава разтопена пластмаса от същия вид, от който е направен резервоарът. Материалът се слива със стената в едно цяло и няма слой, който да се отлепи — лепилото и смолата не могат това при дизела. След ремонта проверяваме херметичността.
Ремонт на горивен резервоар Dieci Agri Farmer 30.7
март 2026
Ремонт на горивен резервоар Manitou
Ремонт на горивен резервоар Manitou 741
Ремонт на горивен резервоар Manitou 741 — август 2023
Ремонт на горивен резервоар Manitou — ноември 2023
Ремонт на горивен резервоар Manitou 737
септември 2025
Модели, които сме ремонтирали
Най-чести въпроси
Ремонтирате ли резервоари на телескопични товарачи?
Да. Ремонтирахме пробита стена на резервоара на Dieci Agri Farmer 30.7.
Защо при тези машини резервоарът по-често се пробива, отколкото се пука?
Защото товарачът маневрира на тесни места, често с ограничена видимост, а резервоарът е ниско. Преобладават повредите от контакт с нещо твърдо.
Трябва ли машината да се кара в работилница?
Не. Идваме там, където стои машината — нуждаем се от достъп до повреденото място и възможност да го почистим и подсушим.
Достатъчно ли е залепване за временно?
Не за дълго. Лепилото се държи по полиетилена само отвън и не задържа дизела.
Ще издържи ли ремонтът по-нататъшната работа?
Шевът е от същата пластмаса като стената и се слива с нея в едно цяло, така че работи заедно с нея.
