Kui paak hakkab keset hooaega lekkima, ei ole esimene küsimus „kui palju”, vaid „millal”. „Mis on lähim vaba aeg?”, „Mul on vaja homseks”, „Mis kell meister tuleb?” — nii algavad paljud vestlused. Allpool ütleme otse, millega saab arvestada.
Väljasõit: kokkulepitud ajal
Töötame üle kogu Eesti ja sõidame välja Poolast. Aja lepime teiega kokku telefoni teel — sõltuvalt sellest, kus teie asute ja kus meie parasjagu töötame.
Kui oleme parasjagu väljasõidul mujal, ütleme ausalt, millal saame realistlikult kohale jõuda — ja planeerime marsruudi nii, et jõuaksime võimalikult vara.
Saabumise kellaaeg: helistame ette
Täpse kellaaja lepime kokku väljasõidu päeval, sest see sõltub sellest, kui kaua eelmine remont kestab. Põlengu järel paak või taastatav nurk võib võtta rohkem aega, kui fotodelt paistis. Seepärast helistame enne saabumist aegsasti ette, et keegi jõuaks meid vastu võtta ja masinat näidata.
Kui talu või ettevõtte territooriumile saab siseneda ainult kindlatel kellaaegadel, kirjutage sellest palun teatamisel. Kohandame väljasõitude järjekorda.
Remont ise: tavaliselt 2–4 tundi
Keskmiselt kestab remont 2–4 tundi, sõltuvalt kahjustuse liigist ja suurusest. Väikese prao teeme kiiremini kui ulatusliku põlengujärgse seina sulamise või terve nurga taastamise. Kõige ulatuslikumate kahjustuste puhul võib töö võtta terve päeva — sellest räägime ette, hinnapakkumise juures.
Aja sisse kuulub koha ettevalmistamine, ekstrusioonkeevitus kahepoolse keevisõmblusega ja tiheduskatse rõhu all. Pärast seda võib masin tööle naasta.
Kuidas aega kiirendada
- Saatke kohe fotod: kogu masinast, praost lähedalt ja kaugemalt — see säästab edasi-tagasi helistamist.
- Andke täpne asukoht, kõige parem kaardinõel.
- Laske kütus enne meie saabumist välja — kui palju, ütleme fotode järgi.
- Kui on vaja ratas või kaitsekate maha võtta, tehke seda enne meie saabumist.
- Andke masina juures oleva inimese number, kui see pole teie ise.
Aga mis siis, kui masin peab täna töötama?
Mõnikord valib klient nii: kõigepealt lõpetada kiired põllutööd ja parandada paak pärast neid. See on mõistlik, kui leke on väike ja seda saab ajutiselt ohjes hoida. Palume siis pragu mitte liimi ega silikooniga kinni kleepida — see tuleb hiljem puhta plastini eemaldada, mis pikendab remonti. Parem langetage kütuse tase praost allapoole ja andke teada, millal masin vabaks saab.
Miks aeg mõnikord nihkub
Iga väljasõidu planeerime nii, et remont saaks täielikult lõpetatud, koos tiheduse kontrolliga. Kui eelmine töö venib õhtuni, lükkame saabumise pigem ausalt järgmise päeva hommikusse, kui tuleme pimedas ja keevitame kiirustades. Anname sellest alati kohe teada, mitte viimasel hetkel.
Koristuse ajal ja kevadtööde tipus on tellimusi kõige rohkem. Siis aitab kõik, mis lühendab meie aega kohapeal: väljalastud kütus, avatud pragunemiskoht ja keegi kohapeal, kes masinat näitab.
Korduma kippuvad küsimused
Kui kiiresti saate pragunenud paagi juurde tulla?
See sõltub sellest, kus Eestis te asute ja kus me parasjagu töötame — sõidame välja Poolast. Realistliku aja ütleme telefonis.
Kui kaua kütusepaagi remont kestab?
Tavaliselt 2–4 tundi koos tiheduskatsega. Väga ulatuslike kahjustuste puhul — kauem, millest anname teada hinnapakkumise juures.
Kas ütlete täpse saabumisaja?
Kellaaja kinnitame väljasõidu päeval ja helistame enne saabumist aegsasti ette, sest see sõltub eelmise remondi pikkusest.
Kuidas väljasõidu planeerimist kiirendada?
Saatke kohe fotod ja asukoht — nii planeerime väljasõidu kiiremini ja ütleme teile konkreetse aja.
Kas pärast remonti võib kohe tankida?
Jah. Pärast keevitamist kontrollime tihedust rõhu all, seejärel võib masin tööle naasta. Soovitame ainult paagi paari liitri kütusega läbi loputada, et eemaldada võimalikud peened plastilaastud.
Saatke foto — vastame konkreetselt
Paak lekib ja aeg loeb? Saatke fotod ja asukoht WhatsAppi või jätke oma number allolevasse vormi. Helistame tagasi, ütleme hinna ja lähima reaalse aja.
