„Remondiga pole kiiret”, „Kui olete meie kandis, andke teada”, „Töö pole kiire, peaasi et enne kevadet” — selliseid sõnumeid saame eriti sügisel ja talvel. See on hea aeg remondiks. Ühel tingimusel: et „muu töö käigus” ei muutuks sõnadeks „kevadel, kui seda juba vaja on”.
Kuidas remont „muu töö käigus” käib
Sõidame tööle üle kogu Eesti, nii et paljudes piirkondades käime regulaarselt. Kui remont pole kiire, saab selle planeerida koos mõne teise väljasõiduga teie piirkonda:
- saadate fotod ja asukoha,
- ütleme remondi hinna,
- kui oleme piirkonnas, helistame ette ja lepime kokku konkreetse päeva,
- tuleme, keevitame, kontrollime tihedust.
Kui talus on rohkem teha — teine paak, veepaak, heedri jagajad —, tasub need koondada ühte tellimusse. Teeme kõik ühe väljasõiduga.
Miks mitte sellega hooajani oodata
Pragu plastis ei seisa paigal. Iga täitmine, vibratsioon ja temperatuurimuutus töötavad selle otste kallal. Mõni sentimeeter sügisel võib kevadeks olla palju pikem — ja remondi maht kasvab koos sellega.
- Talvel külmub halvasti kuivatatud pritsipaagis vesi ja surub olemasolevaid pragusid laiali.
- Kevadel vajavad kõik masinaid korraga — siis on ajad kõige pingelisemad.
- Kui paak tööde ajal järele annab, muutub „mitte kiire” äkki väga kiireks ja seisak maksab kõige rohkem.
Mida lühem on pragu, seda väiksem on tööde maht ja lühem remont. Seepärast tasub fotod saata kohe, kui pragu märgatakse — isegi kui väljasõidu aja lepime kokku hiljem, kui oleme teie kandis.
Väljaspool hooaega on aega moderniseerimiseks
Kui masinat kohe vaja ei ole, saab teha rohkem kui ühe prao kinnikeevitamise. Moderniseerimine tähendab kõigi nende kohtade tugevdamist, kus antud paagimudel praguneb. Mõnel mudelil on selliseid punkte 2, 3 või isegi 4.
- konstruktsiooni tugevdamine suurema koormusega kohtades,
- täiendavate jäikusribide paigaldamine,
- kinnituste ja ühenduste tugevdamine,
- täielik tiheduse kontroll.
Sellist tööd on lihtsam planeerida talvel, kui paak saab rahulikult oodata, kui koristuse ajal, mil loeb iga tund.
Mida teha pragunenud paagiga kuni remondini
- Laske kütus või vedelik praost allapoole.
- Tühjendage pritsi paak lõpuni ja kuivatage enne külmasid.
- Ärge liimige ega kuumutage pragu — liim, silikoon või kõrbenud plast tuleb hiljem eemaldada, mis suurendab remonti.
- Tehke fotod kohe, kuni pragu on hästi näha.
Üks tellimus — kõik ühe väljasõiduga
Talus on harva ainult üks plastist asi, mis vajab parandamist. Traktori kütusepaagi kõrval seisab sageli prits läbihõõrdunud paagiga, vee- või vihmaveepaak ning hallis lebavad pragunenud heedri jagajad. Kui saadate fotod kõigest korraga, hindame kogu töö ja planeerime selle nii, et saaksime kõik ühe külastusega tehtud.
„Mitte kiire” tellimuse puhul on kasu kolmest asjast: mis ajaks peab masin valmis olema, mis päevadel on keegi kohapeal ja kas masin seisab katuse all. Siis saame külastuse marsruudiga sobitada ja teie ei pea tähtaega valvama.
Korduma kippuvad küsimused
Kas saate tulla, kui olete minu kandis?
Jah. Kui remont pole kiire, paneme tellimuse kirja ja helistame ette, kui oleme teie piirkonnas, et konkreetne päev kokku leppida.
Kas paaki tasub parandada talvel?
Jah — see on parim aeg rahulikuks remondiks ja moderniseerimiseks, enne kui pragu suureneb ja kevadel ajad täis lähevad.
Kas „muu töö käigus” tehtud remondi hind on teistsugune?
Hinna ütleme fotode järgi nagu iga tellimuse puhul. Kui talus on mitu asja teha, hindame kõik koos ja teeme kõik ühe väljasõiduga.
Kas talvel saab paaki keevitada?
Jah. Kõige parem, kui masin seisab katuse või varjualuse all, kuivas kohas, ja paak on praost allapoole tühjendatud. Ülejäänu valmistame ette ise.
Saatke foto — vastame konkreetselt
Remondiga pole kiiret? Seda parem. Saatke fotod ja asukoht WhatsAppi või jätke oma number allolevasse vormi — ütleme hinna ja anname endast märku, kui oleme teie kandis.
