Mercedes-Benz paakide remont — meie tööd
3 remonti Mercedes-Benz masinate paakidel, tehtud kliendi juures. Ekstrusioonkeevitus, keevisõmblusele 25-aastane garantii, väljasõit üle kogu Eesti.
Paagi remont — hind 15 minutiga
Saatke kahjustuse foto — ütleme hinna ja aja. Väljasõit üle kogu Eesti, remont kohapeal, keevisõmblusele 25-aastane garantii.
Väljasõit Poolast · Kindel hind ette · Arve KMKR-numbriga
Mercedes-Benz on kaks meie parandust ja kaks täiesti erinevat masinat: turismibuss ja sõiduauto G55 AMG. Mõlemad näitavad, et plastpaak käitub ühtemoodi sõltumata sellest, mis seda veab.
Bussil kulges pragu seina painde kohal — ehk seal, kus sein murdub. Selles punktis koguneb värina ja kütuse raskuse pinge ning plastikul pole võimalik seda jaotada. Täpselt sama mehhanismi näeme traktoritel ja kombainidel: ei pragune sileda seina keskosa, vaid koht, kus geomeetria sunnib pinget koonduma. G55 AMG-l oli paagi sein läbi hõõrdunud ehk mehaaniliselt kulunud — see on teist liiki kahjustus ja seda parandatakse teisiti.
Prao painde kohal keevitame kinni ja tugevdame ümbrust, sest koormus tuleb samasse punkti tagasi. Läbihõõrdumise puhul tuleb kõigepealt eemaldada kogu nõrgenenud plastik terve materjalini ja alles siis sein taastada — ainult augu kinnikeevitamine praguneks kõrvalt. Mõlemal juhul annab ekstruuder sama tüüpi sulaplasti, millest paak on valmistatud, ja materjal sulandub seinaga üheks tervikuks, selle asemel et lamada sellel paigana. Pärast parandust kontrollime tihedust.
Mõlemad parandused tegime väljasõiduga kliendi juurde.
Kütusepaagi remont — Mercedes-Benz (autokar)
juuli 2026
Kütusepaagi remont — Mercedes-Benz GLC
september 2026
Kütusepaagi remont — Mercedes-Benz G55 AMG
juuni 2026
Korduma kippuvad küsimused
Kas parandate busside kütusepaake?
Jah. Parandasime Mercedes-Benzi turismibussi paagi seina painde kohal olnud pragu.
Mida tähendab „pragu seina painde kohal“?
See on pragu kohas, kus sein murdub. Seal koguneb värina ja kütuse raskuse pinge ning plastikul pole võimalik seda jaotada.
Kas parandate ka sõiduautosid?
Jah, kui paak on plastikust. G55 AMG-l parandasime paagi läbihõõrdunud seina.
Mille poolest erineb läbihõõrdumise parandus prao parandusest?
Prao puhul keevitame ja tugevdame ümbrust. Läbihõõrdumise puhul tuleb kõigepealt eemaldada kogu nõrgenenud plastik terve materjalini ja sein taastada.
Kas paak on pärast parandust tihe?
Pärast keevitamist kontrollime alati tihedust — see on iga meie paranduse viimane samm.
