Kütusepaagi remont — Mercedes-Benz G55 AMG

Sõitsime kliendi juurde, et parandada kütusepaak Mercedes-Benz G55 AMG. Töö tehti juunis 2026.

Mis oli kahjustatud

Paagi seina läbihõõrdumine.

Kuidas parandasime

Neljapäev, 25. juuni. Juba hommikul sõitsime kliendi juurde, kus ootas Mercedes G55 AMG kütusepaagi probleemiga. Auto seisis sissesõiduteel ja esmapilgul oli näha seina läbihõõrdumine — polnud kahtlust, et see kahjustus muudab ohutu sõidu võimatuks. Läbihõõrdumine tekkis kohas, kus paak puutub kokku veermiku osadega. Seda tüüpi autodel, eriti maasturitel, panevad vibratsioonid ja pidev pinge ka väikese ebatasasuse kahjustuseks muutuma, ja siin oli see juba palja silmaga näha. Valmistasime pinna ette, eemaldasime mustuse ja asusime ekstrusioonkeevituse juurde. Ekstruuder andis sulaplasti — sama, millest paak on valmistatud. Materjal sulandus seinaga ja moodustas ühtlase struktuuri, mitte paiga. Lõpuks kontrollisime tihedust, et veenduda, et parandus peab. G55 AMG läks teele tagasi. Ilma paagi vahetuseta, ilma pika seisakuta — kahjustus kadus ja auto on edasiseks kasutamiseks valmis.

• Keevisõmblusele 25-aastane garantii
• Väljasõit kliendi juurde — üle kogu Eesti
• Remont enamasti 2–4 tunniga, koos tiheduskatsega
• Ekstrusioonkeevitus, kahepoolne keevisõmblus — ilma liimide ja vaikudeta