Ehitusmasinate kütusepaakide remont

Ehitusmasinatel oleme teinud neli parandust — kõik JCB kopplaaduritel ja laaduritel, mudelid 3CX ja 530-70. Plastist kütusepaak on seal sama standard nagu põllumajanduses, kuid töötingimused on raskemad.

Ehitusel ja mullatöödel saab paak seda, mida põllul on vähem: kruusa, prahti, kive ja pidevat manööverdamist piiratud ruumis. Sealt ka meie kahjustused. Sein ümberringi läbi hõõrdunud — kui paak töötab rehvi lähedal, mõjub selle alt paisatud materjal nagu liivapaber. Läbimurre ja pragu nurgas pärast lööki. Leke tühjendusava juures ehk seal, kus seinas on ava ja jäigalt paigaldatud element ning konstruktsiooni töö koondub ühte punkti.

Neljas töö on parandus pärast ebaõnnestunud liimimist — ühendus ei pidanud diislit. See on muide reegel, mitte erand: polüetüleenil on madal pinnaenergia ja liim püsib sellel vaid pinnal. Keevitame ekstrusioonmeetodil — ekstruuder annab paagiga sama tüüpi sulaplasti, materjal sulandub seinaga üheks tervikuks ja pole kihti, mis võiks lahti kooruda. Pärast parandust kontrollime tihedust.

Ehitusmasinate juurde tuleme sinna, kus need seisavad, ka ehitusplatsile. Masinat pole vaja kuhugi transportida — selle tehnika puhul on transport ise sageli kallim kui parandus.