Mercedes-Benz G55 AMG üzemanyagtartály javítása
Kiszálltunk az ügyfélhez, hogy megjavítsuk az üzemanyagtartályt. A megrendelést 2026 júniusában teljesítettük.
Mi sérült meg
A tartályfal kidörzsölődése.
Hogyan javítottuk
Június 25., csütörtök. Már reggel kimentünk az ügyfélhez, ahol egy Mercedes G55 AMG várt üzemanyagtartály-problémával. Az autó a kocsifeljárón állt, és első ránézésre látszott a fal kidörzsölődése — nem volt kétséges, hogy ez a sérülés lehetetlenné teszi a biztonságos közlekedést. A kidörzsölődés ott keletkezett, ahol a tartály az alváz részeihez ér. Az ilyen típusú autóknál, különösen a terepjáróknál, a rezgések és az állandó feszültség miatt már egy apró egyenetlenség is sérüléshez vezethet, itt pedig már szabad szemmel is látszott. Előkészítettük a felületet, eltávolítottuk a szennyeződést, és nekiláttunk az extruderes hegesztésnek. Az extruder olvadt műanyagot adagolt — ugyanazt, amelyből a tartály készült. Az anyag összeolvadt a fallal, és homogén szerkezetet alkotott, nem foltot. Végül ellenőriztük a tömítettséget, hogy megbizonyosodjunk róla: a javítás tartós. A G55 AMG visszatért az útra. Tartálycsere nélkül, hosszú állásidő nélkül — a sérülés eltűnt, és az autó készen áll a további használatra.
- 25 év garancia a varratra
- Kiszállás az ügyfélhez — egész Magyarországon
- Javítás többnyire 2–4 óra alatt, tömörségi próbával
- Extruderes hegesztés, kétoldali varrat — ragasztók és gyanták nélkül
Fotók a javításról
Érdemes elolvasni
- Új tartály vagy javítás? Mikor nem éri meg a javítás — és mikor ez az egyetlen észszerű megoldás
- Találtam olcsóbbat. Hogyan hasonlítsa össze a tartályhegesztési ajánlatokat, hogy ne fizessen kétszer
- Le kell-e szerelni a tartályt a javításhoz? Mikor hegesztünk a gépen, és mikor elkerülhetetlen a kiszerelés