Vontatott permetezők tartályainak javítása

A vontatott permetezők tartályai javításaink második legnagyobb csoportját alkotják — 42 elvégzett munka. Javítottunk Amazone UX 4200 és UX 5200, Hardi Commander 4400 és 4500, Ranger 2500, Zaturn 1000 és 1500, Berthoud Racer és Tenor, RAU, Pilmet és Unia Pilmet 2018 Plus, Caffini Starter 2800, Lemken Albatros 9, Osella Clobo, John Deere 740 és M740, Dubex Stentor 6000 L, Vicon és Bargam tartályokat.

A sérülések itt világos mintát mutatnak. Messze a leggyakrabban a sarkok repednek meg — ott a fal irányt vált, és ott összegződik a minden kanyarnál és fékezésnél átömlő folyadéktömeg okozta feszültség. A második hely a kerék környéke: a fal minden egyenetlenségen való áthaladáskor dolgozik, és bizonyos elrendezéseknél ehhez még a gumiabroncs alól felcsapódó sár koptató hatása is hozzájön. A harmadik a betöltőnyílás és a pereme — egy merevebb, vastagabb elem, amely a vékonyabb falba van beolvasztva. Külön javítottunk repedéseket a váznál és a tartály első alsó részén, valamint a permetező felborulása utáni sérüléseket is.

Nagyon gyakran a repedés egy korábbi javítás helyén tér vissza, és ez a leggyakoribb ok, amiért felhívnak minket: valaki megpróbálta ragasztóval, gyantával vagy csavarozott folttal, egy szezonig száraz volt, aztán engedett. A polietilén felületi energiája alacsony, és semmi sem ragad hozzá tartósan. Mi extruderrel hegesztünk — az extruder a tartállyal azonos fajtájú olvadt műanyagot adagol, az anyag összeolvad a fallal, és a javított hely együtt dolgozik a többi résszel, nem külön. A permetlétartálynál ennek még egy előnye van: a varrat vegyszerállósága ugyanolyan, mint a falé. Végül ellenőrizzük a tömítettséget.

Kimegyünk a gazdaságba, és a helyszínen dolgozunk — a permetezőt nem kell sehová leállítani.