Purkštuvo talpos remontas – Berthoud Racer

Išvykome pas klientą, kad suremontuotume purkštuvo talpą Berthoud Racer. Užsakymą įvykdėme 2026 m. gegužės mėn.

Kas buvo pažeista

Įtrūkimai kampuose — dažniausia vieta tokio tipo purkštuvų bakuose.

Kaip remontavome

2026 m. gegužės 20 d., trečiadienis. Atvykome į lauką, kur stovėjo purkštuvas Berthoud Racer. Bake buvo būdingi įtrūkimai kampuose — tipiški prikabinamoms konstrukcijoms, kurios dirbant nelygiame reljefe patiria vibracijas ir įtempimą. Įtrūkimai kampuose purkštuvuose — kritinis taškas. Būtent čia medžiaga labiausiai patiria tempimą ir sukimą, ypač sezoninio purškimo metu, kai mašina dirba visu tempu. Ankstesni bandymai taisyti klijais ar derva apkrovos neatlaikė. Paruošėme paviršių, pašalinome nešvarumus ir ėmėmės ekstruzinio suvirinimo. Ekstruderis tiekė išlydytą plastiką, identišką tam, iš kurio pagamintas bakas. Medžiaga susijungė su sienele ir suformavo vienalytę struktūrą — ne lopą, ne laikiną apsaugą, o ilgalaikę jungtį. Purkštuvas grįžo į darbą dar tą pačią dieną. Bakas vėl sandarus, o ūkininkas negaišta laiko keisdamas jį nauju sezono įkarštyje.

• 25 metų garantija suvirinimo siūlei
• Išvykstame pas klientą — visoje Lietuvoje
• Remontas dažniausiai per 2–4 valandas, su sandarumo bandymu
• Ekstruzinis suvirinimas, dvipusė siūlė — be klijų ir dervų