Hardi tehnikas tvertņu remonts — mūsu darbi

Hardi ir smidzinātāju zīmols, kuram redzam visvairāk atkārtojumu — 13 remonti: desmit piekabināmām mašīnām un trīs pašgājējām. Remontējām modeļus Commander 4400 un 4500, Ranger 2500, Zaturn 1000 un 1500, Alfa 4100, Evrard un Hardi 1000.

Viena vieta šeit izceļas pāri pārējām: uzpildes kakls. Četri no mūsu Hardi remontiem ir kakla bojājumi vai plaisas tā apkārtnē, tvertnes augšējā daļā. Kakla mala ir stingrāks un biezāks elements, kas iekausēts plānākā sienā, un uz divu biezumu robežas plastmasa strādā visvairāk — tam pievienojas regulāra atvēršana, aizvēršana un atspiešanās pret malu uzpildes laikā. Otrā vieta ir stūri, trešā — tvertnes priekšējā apakšējā daļa pie rāmja; tā bija Ranger 2500, ko remontējām. Pie vienas mašīnas atgriezāmies noplūdes dēļ agrāka remonta vietā.

Remonts sastāv no ekstrūzijas metināšanas. Noņemam bojāto plastmasu, notīrām virsmu, un ekstrūderis padod tāda paša veida izkausētu plastmasu, no kādas izgatavota tvertne. Materiāls saplūst ar sienu vienā veselā — citādi nekā līme, sveķi vai pieskrūvēts ielāps, kas turas tikai uz virsmas. Smidzināmā šķidruma tvertnei tam ir vēl viena nozīme: šuvei ir tāda pati ķīmiskā izturība kā pārējai tvertnei. Pēc remonta pārbaudām hermētiskumu.

Hardi smidzinātājus remontējam uz vietas: atbraucam uz saimniecību — smidzināšanas sezonā tas parasti ir vienīgais variants, kam ir jēga.