„Czy jest szansa to naprawić?”, „Czy taki zbiornik też da się pospawać?”, „Czy da się odtworzyć brakujące elementy?” — wiele rozmów zaczyna się od tego pytania, często ze zdjęciem bardzo nietypowego uszkodzenia. W większości przypadków odpowiedź brzmi: tak. Poniżej wyjaśniamy, od czego to zależy.
Liczy się tworzywo, a nie maszyna
Zasada spawania jest ta sama niezależnie od marki i rodzaju pojazdu. Spawamy polietylen we wszystkich odmianach — PEHD (twardy, sztywny) i PELD (miękkszy, elastyczny) — a także polipropylen (PP), który występuje w niektórych zbiornikach i osłonach.
Dlatego naprawiamy nie tylko zbiorniki paliwa ciągników, kombajnów i sieczkarni czy beczki opryskiwaczy, ale też plastikowe zbiorniki paliwa samochodów osobowych i motocykli, zbiorniki stacjonarne, szamba, baseny i zbiorniki na wodę.
Przez ponad 10 lat pracy poznaliśmy zbiorniki i beczki niemal wszystkich popularnych marek maszyn rolniczych — m.in. Claas, John Deere, New Holland, Fendt, Case IH, Massey Ferguson, Vicon — i wiemy, gdzie i dlaczego pękają w konkretnych modelach.
Jak rozpoznać tworzywo
- Proszę poszukać oznaczenia na zbiorniku: >PE<, PE-HD, HDPE, PP — zwykle jest wytłoczone przy wlewie albo na dnie.
- Nie ma oznaczenia? Proszę przesłać zdjęcie — po wyglądzie i rodzaju zbiornika zwykle rozpoznajemy materiał.
- Zbiornik metalowy — tego nie spawamy, specjalizujemy się w tworzywach sztucznych.
- Zbiornik z laminatu (włókno szklane) — to inny materiał, do którego stosuje się żywice, a nie spawanie ekstruzyjne.
Jakie uszkodzenia naprawiamy
- Pęknięcia — także długie, w narożnikach i przy mocowaniach.
- Przetarcia — np. od koła albo ramy.
- Dziury i przebicia — od pręta, kamienia, wiertła.
- Wytopienia ścianki po pożarze lub przetarciu paska.
- Wyrwane króćce, gwinty i tuleje — wspawujemy nowe elementy.
- Brakujące fragmenty — wycinamy uszkodzoną część i odtwarzamy ją.
- Przeróbki: zaspawanie otworów po czujnikach, montaż przegród wewnętrznych, zmiana kształtu pod ładowacz czy inny osprzęt.
Kiedy powiemy, że się nie da albo nie warto
Zdarza się, że uczciwie odradzamy naprawę: gdy zbiornik jest metalowy, gdy jest zniszczony w tak wielu miejscach, że naprawa przekroczy sens ekonomiczny, albo gdy chodzi o mały, tani zbiornik, który łatwo kupić nowy. Wtedy po zdjęciach mówimy to od razu, bez przyjazdu.
Jakie zdjęcia przesłać
- Całą maszynę lub zbiornik — żeby było wiadomo, o jaki model chodzi.
- Uszkodzenie z bliska.
- To samo miejsce z odległości — żeby było widać dostęp i sposób montażu.
- Oznaczenie tworzywa, jeśli je widać.
- Jeśli coś było wcześniej klejone — także to miejsce.
Przy wielu modelach od razu rozpoznajemy typowe miejsce pęknięcia — po ponad dziesięciu latach pracy wiemy, gdzie i dlaczego pękają zbiorniki konkretnych marek.
Nietypowe prace z naszej praktyki
Żeby pokazać, jak szeroki jest zakres: poza zbiornikami paliwa i beczkami opryskiwaczy naprawialiśmy zbiorniki stacjonarne o pojemności 10 i 20 m³, regenerowaliśmy rozdzielacze łanu kombajnów różnych marek, odbudowywaliśmy zbiorniki wytopione po pożarze, a zbiornik paliwa John Deere przerobiliśmy pod ładowacz czołowy.
Jeśli Państwa przypadek wydaje się „zbyt dziwny”, prosimy mimo wszystko przesłać zdjęcie. Ocena nic nie kosztuje, a często okazuje się, że podobny zbiornik mieliśmy już na stole.
Najczęstsze pytania
Czy naprawiacie zbiorniki z samochodów osobowych?
Tak, jeśli zbiornik jest plastikowy. Zasada spawania jest ta sama co w maszynach rolniczych — liczy się rodzaj tworzywa, a nie rodzaj pojazdu.
Czy da się odtworzyć brakujący fragment zbiornika?
Tak. Uszkodzoną część wycinamy do zdrowego tworzywa i odtwarzamy ją, a następnie wzmacniamy. Na spoinę dajemy 25 lat gwarancji.
Czy spawacie zbiorniki metalowe?
Nie. Specjalizujemy się w zbiornikach z tworzyw sztucznych: polietylenu i polipropylenu.
Czy naprawiacie zbiorniki na wodę i szamba?
Tak, jeśli są z polietylenu lub polipropylenu. Zasada spawania jest ta sama, liczy się rodzaj tworzywa, a nie jego zastosowanie. Przy prostych, tanich zbiornikach powiemy też uczciwie, czy naprawa ma sens.
Prześlij zdjęcie — odpowiemy konkretnie
Nie są Państwo pewni, czy Wasz zbiornik da się naprawić? Prosimy o zdjęcia na WhatsApp albo numer w formularzu poniżej. Odpowiemy, czy naprawa jest możliwa, jak ją zrobimy i ile będzie kosztować.
