Oprava nádrží Deutz Fahr — naše opravy
3 opravy nádrží strojov Deutz Fahr, vykonaných u zákazníka. Extrúzne zváranie, 25 rokov záruka na zvar, výjazd po celom Slovensku.
Oprava nádrže — cena do 15 minút
Pošlite fotku poškodenia — povieme cenu aj termín. Výjazd po celom Slovensku, oprava na mieste, záruka 25 rokov na zvar.
Výjazd z Poľska · Pevná cena vopred · Faktúra s DIČ
Deutz-Fahr sú tri naše opravy, všetky na traktoroch — okrem iného na modeli 7210 TTV. Poškodenia zasiahli dva najtypickejšie body, aké pri traktoroch vôbec vidíme.
Prvý je uchytenie nádrže. Tam plast preberá chvenie celého stroja a nemá ho ako rozložiť — je to najčastejšia príčina prasklín pri traktoroch, potvrdená v našich 47 opravách tejto kategórie. Druhý je stena zo strany kolesa: pri 7210 TTV bola predretá pri kolese. Pri takom umiestnení nádrže pôsobí blato a piesok odhadzované pneumatikou ako brúsny papier a pri každom prejazde nerovnosti stena navyše pracuje. Po niekoľkých sezónach je materiál v tomto mieste zreteľne tenší ako kdekoľvek inde.
Tieto dve poškodenia sa opravujú inak. Prasklinu pri uchytení zvaríme a zosilníme okolie, pretože zaťaženie sa vráti presne tam. Pri predretí treba najprv odstrániť všetok opotrebovaný plast až na zdravý materiál a až potom stenu obnoviť — zavarenie samotnej diery by prasklo vedľa, pretože materiál okolo je už oslabený. V oboch prípadoch extrudér nanáša roztavený plast rovnakého druhu, z akého je nádrž vyrobená, a materiál sa spojí so stenou do jedného celku. Po oprave kontrolujeme tesnosť.
Traktory Deutz-Fahr opravujeme s výjazdom na farmu.
Oprava palivovej nádrže Deutz Fahr 7210TTV
máj 2026
Oprava palivovej nádrže Deutz Fahr — január 2026
január 2026
Oprava palivovej nádrže Deutz Fahr
november 2025
Najčastejšie otázky
Stena nádrže je predretá pri kolese. Dá sa to opraviť?
Áno, robili sme to na Deutz-Fahr 7210 TTV. Odstránime všetok opotrebovaný plast až na zdravý materiál a stenu obnovíme extrudérom.
Stačí zavariť samotnú dieru?
Pri predretí nie. Plast okolo je už tenší a praskne vedľa. Preto odstránime celý oslabený povrch a obnovíme ho nanovo.
Praská pri uchytení nádrže. Prečo práve tam?
Pretože v tomto bode plast preberá chvenie celého stroja a nemá ho ako rozložiť. Je to najčastejšie miesto prasklín pri traktoroch — potvrdené v našich 47 opravách tejto kategórie.
Koľko opráv Deutz-Fahr ste urobili?
Tri, všetky na traktoroch, vždy s výjazdom na farmu.
Prídete na farmu?
Áno, pracujeme na mieste u zákazníka. Traktor netreba nikam voziť.
