Oprava palivových nádrží stavebných strojov

Na stavebných strojoch sme urobili štyri opravy — všetky na rýpadlo-nakladačoch a manipulátoroch JCB, modely 3CX a 530-70. Plastová palivová nádrž je tam rovnaký štandard ako v poľnohospodárstve, ale pracovné podmienky má ťažšie.

Na stavbe a pri zemných prácach dostáva nádrž to, čoho je na poli menej: štrk, sutinu, kamene a neustále manévrovanie na obmedzenom priestore. Odtiaľ naše poškodenia. Stena predretá dookola — keď nádrž pracuje blízko pneumatiky, materiál odhadzovaný spod nej pôsobí ako brúsny papier. Prieraz a prasklina v rohu po náraze. Netesnosť pri vypúšťacom hrdle, teda tam, kde je v stene otvor a tuhý prvok osadený napevno a práca konštrukcie sa zbieha do jedného bodu.

Štvrtá práca je oprava po nepodarenom lepení — spoj neudržal naftu. Je to ostatne pravidlo, nie výnimka: polyetylén má nízku povrchovú energiu a lepidlo na ňom drží iba zvonka. Zvárame extrúzne — extrudér nanáša roztavený plast rovnakého druhu ako nádrž, materiál sa spojí so stenou do jedného celku a nie je tu vrstva, ktorá by sa mohla odlúpnuť. Po oprave kontrolujeme tesnosť.

K stavebným strojom prídeme na miesto, kde stoja, aj na stavenisko. Stroj netreba nikam prepravovať — pri tejto technike býva samotná preprava drahšia ako oprava.