„Če rezervoar pripeljem sam, bo ceneje?“ — sprašujejo stranke, ki imajo rezervoar že snet ali želijo prihraniti pri prihodu. Možni sta obe možnosti. Katera se splača, je odvisno od nekaj stvari, ki jih je lahko preveriti.
Možnost 1: pridemo do stroja
Prihajamo po vsej Sloveniji z ekstruderjem, agregatom in materialom. Večino rezervoarjev varimo brez demontaže. Popravilo običajno traja 2–4 ure in se konča s preizkusom tesnosti.
- Prednost: rezervoar ostane v stroju — prihranite demontažo in montažo.
- Prednost: prihoda ne zaračunavamo posebej, vključen je v oceno.
- Prednost: termin prihoda se z vami vnaprej dogovorimo po telefonu.
- Slabost: počakati je treba na termin obiska, če smo ravno na drugem terenu.
Možnost 2: rezervoar pride k nam
Rezervoar lahko pripeljete osebno ali ga pošljete s kurirsko ali špedicijsko službo. Po prevzemu veljajo enaki pogoji: ekstruzijsko varjenje z obojestranskim zvarom, običajno 2–4 ure dela, 25 let garancije na zvar.
- Prednost: ni vam treba čakati na termin obiska.
- Prednost: dobra rešitev, ko je rezervoar že snet in stroj stoji na popravilu iz drugega razloga.
- Slabost: demontaža, pakiranje, prevoz tja in nazaj ter ponovna montaža so na vas.
- Slabost: stroj stoji od snetja rezervoarja do njegove vrnitve.
Kako izračunati, kaj se splača
Najpogostejša napaka je primerjati le sam znesek za varjenje. K možnosti „pripeljem sam“ je treba prišteti:
- čas demontaže in montaže — pri mnogih traktorjih in kombajnih je to dan dela ali več,
- prevoz tja in nazaj ali ceno kurirja oziroma špedicije za velik rezervoar na paleti,
- dneve zastoja stroja, če ga potrebujete na polju.
Če je rezervoar že snet in stoji v garaži — ima možnost z delavnico smisel. Če visi na stroju in je do razpoke dostop — je naš prihod običajno cenejši in hitrejši.
Kdaj je dostava rezervoarja najboljša
- Rezervoar je že demontiran in izpraznjen.
- Gre za predelavo ali rekonstrukcijo manjkajočih delov — z rezervoarjem na mizi se dela udobneje.
- Stroj stoji daleč od naših poti in se vam s popravilom ne mudi.
- Imate več rezervoarjev ali delov hkrati — npr. več stožcev koruznega adapterja.
Kako pripraviti rezervoar za pošiljanje
- Gorivo popolnoma izpustite in pustite rezervoar odprt, da izhlapi.
- Zavarujte priključke in odprtine, da se med prevozom nič ne odlomi.
- Pri velikem rezervoarju — postavite ga na paleto in pritrdite; pri naročilu prevoza pridejo prav mere in teža palete.
- Opišite, kje je razpoka, in priložite fotografije — to prihrani čas pri prevzemu.
Kaj se z rezervoarjem dogaja pri nas
Po prevzemu pregledamo celoten rezervoar, ne le prijavljene razpoke — pri snetem rezervoarju zlahka opazimo druga šibka mesta, npr. na dnu. Odstranimo morebitne sledi prejšnjih popravil, varimo ekstruzijsko z obojestranskim zvarom, po potrebi mesto ojačamo in preverimo tesnost.
Po popravilu rezervoar očistimo plastičnih ostankov. Pred montažo priporočamo, da nalijete nekaj litrov goriva, splaknete in izpustite — da v sistem goriva ne pridejo drobni ostružki. Način prevzema, osebno ali s prevozom, se dogovorimo ob prijavi.
Najpogostejša vprašanja
Ali lahko rezervoar na popravilo pošljem s kurirjem?
Da. Rezervoar lahko pripeljete osebno ali ga pošljete s kurirsko ali špedicijsko službo. Veljajo enaki pogoji kot pri popravilu na kraju samem, vključno s 25 leti garancije na zvar.
Če rezervoar pripeljem, bo popravilo cenejše?
Pri oceni lahko navedemo obe možnosti — s prihodom in z dostavo rezervoarja. Tako ju zlahka primerjate s stroški demontaže in prevoza na vaši strani.
Je garancija enaka tudi pri popravilu v delavnici?
Da. Po prevzemu rezervoarja veljajo enaki pogoji kot pri popravilu na kraju samem: ekstruzijsko varjenje z obojestranskim zvarom, preverjanje tesnosti in 25 let garancije na zvar.
Pošljite fotografijo — odgovorimo konkretno
Pošljite nam fotografije rezervoarja prek WhatsAppa ali pustite številko v obrazcu spodaj in napišite, ali je rezervoar snet. Svetujemo, katera možnost je za vas ugodnejša, in povemo ceno.
