Rezervoar za gorivo traktorja ali kombajna ni navadna posoda za dizel. Nenehno je pod obremenitvijo: tresljaji, spremembe temperature, delo na neravnem terenu. Prav zato tudi originalni plastični rezervoarji sčasoma „počijo na šibkih mestih“.
Glavni vzroki
- Tresljaji in zvijanje okvirja. Ko stroj dela na neravninah, se rezervoar deformira skupaj s konstrukcijo.
- Toga pritrditev. Preveč zategnjeni trakovi ali vijaki pritiskajo na steno — in plastika poči.
- Deformacija zaradi teže goriva. Pri stalnem delu „do roba“ se rezervoar upogiba in poči vzdolž zvara.
- UV-sevanje in staranje plastike. Material sčasoma izgubi prožnost.
- Neuspela prejšnja popravila. Lepilo ali „hladni var“ dizla ne zadrži — razpoka se pojavi znova.
Kako rešiti težavo
Zanesljiv način je varjenje plastike z ekstruderjem s hkratno ojačitvijo šibkih območij. Popravilo se izvede na kraju samem, brez razstavljanja stroja, z uporabo polietilena visoke gostote in tehnologije monolitnega zvara. Po varjenju se dodajo ojačitvena rebra ali se spremeni način pritrditve.
Resničen primer
Pri kombajnu Claas Lexion 560 je rezervoar počil v vogalu ob pritrdilnem ušesu. Nov rezervoar je stal več kot 3 500 €. Popravilo je bilo opravljeno v 5 urah na kraju samem, z garancijo 25 let na zvare.
Povzetek
Če je rezervoar počil, se je treba za pravilno popravilo takoj obrniti na strokovnjake za varjenje plastike.
