Popravilo rezervoarjev Iveco — naša popravila
1 popravilo rezervoarjev na strojih Iveco, pri strankah na kraju samem. Ekstruzijsko varjenje, 25 let garancije na zvar, prihod po vsej Sloveniji.
Popravilo rezervoarja — cena v 15 minutah
Pošljite fotografijo poškodbe — povemo ceno in termin. Prihod po vsej Sloveniji, popravilo na kraju samem, 25 let garancije na zvar.
Prihod iz Poljske · Fiksna cena vnaprej · Račun z ID za DDV
Iveco je eno naše popravilo: prebita stena rezervoarja za gorivo na Daily.
Plastični rezervoar za gorivo je pri dostavnih vozilih standard, in to pomeni, da luknja še ne pomeni nakupa novega. Lahko se zavari — pod pogojem, da se to naredi s plastiko, ne z lepilom. Polietilen ima nizko površinsko energijo, zato se lepilo, smola in kompleti „na hladno“ nanj primejo le od zunaj in dizla ne zadržijo. To ni teorija: med našimi popravili so stroji, h katerim smo šli prav zato, ker je prejšnje lepljenje popustilo.
Popravilo obsega ekstruzijsko varjenje. Poškodovani del izrežemo do zdravega materiala, očistimo površino in ekstruder dovaja staljeno plastiko enake vrste, iz kakršne je izdelan rezervoar. Material se s steno združi v celoto — ni plasti, ki bi se lahko odluščila. Po popravilu preverimo tesnost.
Pri dostavnih vozilih je rezervoar običajno treba demontirati ali ga vsaj dobro odkriti: potreben je dostop do poškodovanega mesta in možnost, da ga očistimo in osušimo. Pogoje določimo po pregledu.
Najpogostejša vprašanja
Ali popravljate rezervoarje za gorivo dostavnih vozil?
Da, če je rezervoar iz plastike. Popravljali smo prebito steno rezervoarja na Iveco Daily.
Ali zadostuje komplet za lepljenje na hladno?
Ne za dolgo. Lepilo se polietilena prime le od zunaj in dizla ne zadrži — prej ali slej popusti.
Ali je treba rezervoar sneti z avtomobila?
Običajno da ali ga vsaj dobro odkriti. Potreben je dostop do poškodovanega mesta in možnost, da ga očistimo in osušimo.
Ali ni ceneje kupiti nov rezervoar?
Odvisno od obsega poškodbe in cene dela. Luknje in razpoke je običajno mogoče popraviti — preden naročite novega, se jih splača primerjati.
Ali je rezervoar po popravilu tesen?
Po varjenju vedno preverimo tesnost — to je zadnji korak vsakega našega popravila.
