»Vi prøvede selv at redde den, men det lykkedes ikke«, »Den har været limet, men man kan se en lækage«, »Revnen kom igen samme sted« — mange kunder kommer først til os efter det første, mislykkede forsøg. Den gode nyhed: sådan en tank kan næsten altid stadig repareres permanent. Den mindre gode: arbejdet er som regel større end ved en frisk revne.
Hvorfor den tidligere reparation gav efter
Brændstoftanke og sprøjtetanke er lavet af polyethylen, sjældnere af polypropylen. Det er kemisk inaktive plasttyper — de binder sig ikke til lim eller harpiks på molekylært niveau. Limen sidder kun på overfladen og kun på dele, der ikke bevæger sig. Under brændstoftryk, maskinens vibrationer og temperaturskift slipper lappen.
Det samme gælder for hjemmesvejsning med loddekolbe eller varmepistol: plasten forbindes kun i overfladen, indeni bliver der steder, der ikke er smeltet igennem, og overophedet plast bliver skør. Flydende gødning og plantebeskyttelsesmidler kan desuden opløse limen indefra.
Hvad vi skal gøre, inden vi begynder at svejse
Ekstruderingssvejsning kræver ren og sund plast. Derfor gør vi følgende ved en tank, der tidligere er repareret:
- fjerner lim, harpiks, silikone, glasfibermåtte og tape ned til rent materiale,
- skærer brændte eller svækkede områder ud ned til uberørt plast,
- genopbygger om nødvendigt det udskårne stykke væg eller hjørne,
- og først derefter svejser vi dobbeltsidet og forstærker stedet.
Det værste er silikone — det trænger ind i plastens porer og skal fjernes særligt grundigt. Derfor anbefaler vi, at man ved en revne ikke limer noget »midlertidigt«.
Bliver det dyrere?
Som regel ja — et tidligere reparationsforsøg er den hyppigste grund til, at prisen stiger. I stedet for én svejsesøm skal vi rense og forstærke et større område, og fjernelse af lim eller harpiks er ekstra arbejdstid. Alligevel er det i de fleste tilfælde stadig billigere og hurtigere end en ny tank til traktoren eller mejetærskeren.
Det er også værd at vide, at hvert nyt forsøg derhjemme gør det område større, der senere skal renses eller skæres ud. Mindst arbejde — og lavest pris — bliver det, hvis du sender billeder med det samme efter den første mislykkede limning i stedet for at lægge endnu et lag på.
Et eksempel fra vores galleri
En af de tanke, der er beskrevet på hjemmesiden, kom til os efter et mislykket tidligere reparationsforsøg. Vi fjernede alle fejl, skar den beskadigede del af tanken ud og genopbyggede den. På svejsesømmen gav vi 25 års garanti — præcis som ved enhver anden reparation.
Hvad du ikke skal gøre, hvis tanken lækker igen
- Læg ikke endnu et lag lim eller harpiks på den gamle lap.
- Varm ikke stedet op med varmepistol eller loddekolbe.
- Sænk brændstofniveauet til under lækagen.
- Tag billeder: tæt på og på afstand — og skriv, hvad den er limet med.
Vi tjekker hele tanken, ikke kun lappen
Ved en tank, der allerede har været repareret én gang, ser vi ikke kun på stedet med lækagen. Tanken revner som regel på steder, der er typiske for modellen, og ofte opstår der nye mikrorevner ved siden af den første revne. Kan vi se dem, siger vi det ved tilbuddet og foreslår en forstærkning, så vi ikke skal tilbage til den samme maskine næste sæson.
Ofte stillede spørgsmål
Kan man svejse en tank, der tidligere har været limet?
Ja. Lim eller harpiks fjerner vi ned til ren plast, svækkede steder skærer vi ud, og først derefter ekstruderingssvejser vi med dobbeltsidet svejsesøm. Garantien på svejsesømmen er den samme — 25 år.
Kan en tank repareres efter et mislykket forsøg med loddekolbe?
Oftest ja. Brændt plast skærer vi ud ned til sundt materiale og genopbygger væggen. Arbejdet er større end ved en frisk revne, men resultatet holder lige så godt.
Hvorfor holder lim ikke på en brændstoftank?
Fordi polyethylen er kemisk inaktivt og ikke binder sig til lim eller harpiks. Limen sidder kun i overfladen, og vibrationer og brændstoftryk river den hurtigt løs.
Skal jeg selv fjerne limen, inden I kommer?
Nej. Svejsefladen klargør vi selv — skriv blot, hvad tanken har været limet med, og læg ikke flere lag på.
Send et billede — så svarer vi konkret
Lækker tanken igen efter en mislykket reparation? Send billeder på WhatsApp eller skriv dit nummer i formularen herunder, og fortæl, hvad den er limet eller svejset med. Vi vurderer, om tanken kan reddes, og giver dig prisen.
