Reparation af brændstoftank til Fendt 828

Vi kørte ud til kunden for at reparere en brændstoftank Fendt 828. Opgaven blev udført i maj 2026.

Hvad var beskadiget

Revne inde i tankens monteringsrør.

Sådan reparerede vi

Onsdag den 6. maj, sprøjtesæsonen var i fuld gang. Vi kørte ud til kundens gård. En Fendt 828 stod med en revnet brændstoftank — skaden sad skjult inde i monteringsrøret, der hvor metal møder plast. Stedet er kritisk, fordi hver vibration, hvert ujævnt underlag og hver spænding i ophænget belaster det mest. Revnen var sandsynligvis opstået gennem års arbejde på marker med forskellig jordbund, og nu var der risiko for brændstoflækage. Vi klargjorde overfladen, fjernede snavs og gik i gang med ekstruderingssvejsningen. Ekstruderen tilførte smeltet plast — den samme, som tanken er lavet af. Materialet smeltede sammen med væggen til ét stykke og dannede en svejsesøm med samme struktur som resten af konstruktionen. Til sidst kontrollerede vi tætheden. Traktoren var tilbage i arbejde samme dag. Uden tankudskiftning og uden stilstand i en sæson, hvor hver time i marken tæller.

• 25 års garanti på svejsningen
• Udkørsel til kunden — i hele Danmark
• Reparation oftest på 2–4 timer, med tæthedsprøve
• Ekstrudersvejsning, dobbeltsidet svejsesøm — uden lim og harpiks