Reparation af brændstoftank på traktor
Vi kørte ud til kunden for at reparere en brændstoftank. Opgaven blev udført i november 2025.
Hvad var beskadiget
Revne i tankens hjørne.
Sådan reparerede vi
Lørdag morgen, og en traktor står med en revnet brændstoftank. Tankens hjørne var revnet af de konstante vibrationer og spændinger ved ophænget — her er konstruktionen mest udsat for skader under markarbejdet. Revnen var dyb, men ikke omfattende. Den var kritisk, fordi tanken på dette sted skal klare både mekanisk belastning og brændstoffets tryk. Uden reparation kunne traktoren ikke køre. Vi rensede skadesstedet, varmede kanterne op og svejste med ekstruder med den samme plast, som tanken er lavet af. Den smeltede plast smeltede sammen med væggen og dannede en homogen struktur — ikke en lap, ikke lim, men en varig samling. Til sidst kontrollerede vi tætheden. Traktoren var tilbage i arbejde samme dag. I stedet for at udskifte tanken med en ny var en reparation nok til at give den fuld funktion tilbage.
- 25 års garanti på svejsningen
- Udkørsel til kunden — i hele Danmark
- Reparation oftest på 2–4 timer, med tæthedsprøve
- Ekstrudersvejsning, dobbeltsidet svejsesøm — uden lim og harpiks
Billeder fra reparationen
Værd at læse
- Ny tank eller reparation? Hvornår reparation ikke kan betale sig — og hvornår den er den eneste fornuftige løsning
- Jeg fandt det billigere. Sådan sammenligner du tilbud på tanksvejsning, så du ikke betaler to gange
- Skal tanken afmonteres for at blive repareret? Hvornår vi svejser på maskinen, og hvornår afmontering er nødvendig