Reparation af tank på bugseret sprøjte
Vi kørte ud til kunden for at reparere en sprøjtetank. Opgaven blev udført i marts 2026.
Sådan reparerede vi
Søndag morgen den 8. marts, og vi er på vej til kunden. En bugseret sprøjte står i marken, og tanken har en synlig revne i bunden, lige ved rammen. Trods weekenden var der ingen tid at spilde — sæsonen begynder snart. Revnen løber langs svejsesømmen, på et sted der udsættes for de største spændinger. Her forbindes tankens konstruktion med rammen, og hver ujævnhed i terrænet og hver rystelse under arbejdet mærkes på dette punkt. Uden reparation kan der ikke være tale om stabilt arbejde med maskinen. Vi klargjorde skadens kanter og brugte derefter ekstruderen til at tilføre smeltet plast identisk med den, tanken er lavet af. Materialet smeltede sammen med væggen til ét stykke — lapper eller limning kommer ikke på tale. Til sidst kontrollerede vi tætheden. Sprøjten er klar igen. Uden at tanken skulle udskiftes med en ny og uden lang stilstand, som i denne periode kunne have kostet dyrt.
- 25 års garanti på svejsningen
- Udkørsel til kunden — i hele Danmark
- Reparation oftest på 2–4 timer, med tæthedsprøve
- Ekstrudersvejsning, dobbeltsidet svejsesøm — uden lim og harpiks
Værd at læse
- Ny tank eller reparation? Hvornår reparation ikke kan betale sig — og hvornår den er den eneste fornuftige løsning
- Jeg fandt det billigere. Sådan sammenligner du tilbud på tanksvejsning, så du ikke betaler to gange
- Skal tanken afmonteres for at blive repareret? Hvornår vi svejser på maskinen, og hvornår afmontering er nødvendig