Reparation af tank på liftsprøjte — april 2026
Vi kørte ud til kunden for at reparere en sprøjtetank. Opgaven blev udført i april 2026.
Sådan reparerede vi
Tirsdag den 7. april. Vi kørte ud tidligt om morgenen, før marken begyndte at dampe i solvarmen. En liftophængt sprøjte stod på gårdspladsen, og tanken havde en synlig revne i bunden, lige over ophænget til rammen. Netop her arbejder konstruktionen mest, hver gang der køres over ujævnt terræn. Revnen var omkring tredive centimeter lang, der hvor tanken er fastgjort til chassiset. Det er et kritisk punkt — hvert stød, hver vibration og hver ujævnhed i terrænet belaster det mest. En tidligere reparation med lim havde ikke holdt en eneste sæson. Vi klargjorde stedet, rensede revnens kanter og slibede det gamle lag af. Ekstruderen tilførte smeltet plast identisk med den, tanken er lavet af. Materialet smeltede sammen med væggen til ét stykke og dannede samme struktur som resten af tanken. Til sidst kontrollerede vi tætheden. Sprøjten var tilbage i arbejde samme dag. Uden at tanken skulle udskiftes med en ny og uden bekymring for, at revnen kommer igen midt i sæsonen.
- 25 års garanti på svejsningen
- Udkørsel til kunden — i hele Danmark
- Reparation oftest på 2–4 timer, med tæthedsprøve
- Ekstrudersvejsning, dobbeltsidet svejsesøm — uden lim og harpiks
Billeder fra reparationen
Værd at læse
- Ny tank eller reparation? Hvornår reparation ikke kan betale sig — og hvornår den er den eneste fornuftige løsning
- Jeg fandt det billigere. Sådan sammenligner du tilbud på tanksvejsning, så du ikke betaler to gange
- Skal tanken afmonteres for at blive repareret? Hvornår vi svejser på maskinen, og hvornår afmontering er nødvendig