Reparation af tank på specialmaskine — februar 2026
Vi kørte ud til kunden for at reparere en tank. Opgaven blev udført i februar 2026.
Sådan reparerede vi
Tirsdag den 17. februar kørte vi ud til kunden. På stedet ventede en specialmaskine med en revnet tank, som i længere tid havde tabt brændstof. Skaden kunne ses med det samme — rillen løb langs svejsesamlingen, der hvor materialet var mest udsat for spændinger. Det er ikke tilfældigt, at revnen opstod netop her. På maskiner af denne type arbejder tankene under konstante vibrationer, og ophænget belaster strukturen yderligere. Denne gang var det ikke almindeligt slid — det var resultatet af langvarig belastning på et kritisk punkt. Vi klargjorde overfladen, fjernede snavs og gik i gang med ekstruderingssvejsningen. Ekstruderen tilførte smeltet plast — identisk med den, tanken var lavet af. Den smeltede sammen med den oprindelige væg og dannede en homogen struktur. Til sidst kontrollerede vi tætheden for at være sikre på, at problemet ikke vender tilbage. Maskinen var tilbage i arbejde samme dag. Uden tankudskiftning og uden lang stilstand. Ejeren kunne straks fortsætte arbejdet uden frygt for brændstofudslip.
- 25 års garanti på svejsningen
- Udkørsel til kunden — i hele Danmark
- Reparation oftest på 2–4 timer, med tæthedsprøve
- Ekstrudersvejsning, dobbeltsidet svejsesøm — uden lim og harpiks
Værd at læse
- Ny tank eller reparation? Hvornår reparation ikke kan betale sig — og hvornår den er den eneste fornuftige løsning
- Jeg fandt det billigere. Sådan sammenligner du tilbud på tanksvejsning, så du ikke betaler to gange
- Skal tanken afmonteres for at blive repareret? Hvornår vi svejser på maskinen, og hvornår afmontering er nødvendig