Kütusepaagi remont — Fendt

Sõitsime kliendi juurde, et parandada kütusepaak Fendt. Töö tehti novembris 2025.

Mis oli kahjustatud

Pragu paagi kinnituskohas — selles punktis kannab plastik üle kogu masina värina.

Kuidas parandasime

Laupäev, 29. november. Sõitsime Fendti juurde, mille kütusepaagil olid materjali väsimuse tunnused. Pragu tekkis kohta, kus konstruktsioon on raami külge kinnitatud — seal, kus kogu masina värin koondub ühte punkti. Kahjustus polnud juhuslik. Just selles kohas oli plastik aastaid edasi kandnud traktori ebatasasel maastikul töötamise vibratsioone. Pinge kinnituse ümber pani prao levima piki nõrgenemisjoont ja ohustas tihedust. Valmistasime pinna ette, eemaldasime mustuse ja asusime ekstrusioonkeevituse juurde. Ekstruuder andis sulaplasti, sama mis paagi materjal. Materjal sulandus seinaga ja moodustas ühtlase struktuuri — mitte paiga, mitte liimi, vaid püsiva ühenduse. Lõpuks kontrollisime tihedust. Fendt läks samal päeval tööle tagasi. Ilma paagi vahetuseta, ilma pika seisakuta. Nädalavahetusel, mil iga tund ilma masinata maksab kõige rohkem.

• Keevisõmblusele 25-aastane garantii
• Väljasõit kliendi juurde — üle kogu Eesti
• Remont enamasti 2–4 tunniga, koos tiheduskatsega
• Ekstrusioonkeevitus, kahepoolne keevisõmblus — ilma liimide ja vaikudeta