Kütusepaagi remont — Fendt 900

Sõitsime kliendi juurde, et parandada kütusepaak Fendt 900. Töö tehti aprillis 2026.

Kuidas parandasime

Reedel, 24. aprillil sõitsime tallu. Traktor Fendt 900 seisis põllul pritsimishooajaks valmis, kuid kütusepaagi alumisel serval, seal, kus see on raami külge kinnitatud, oli nähtav pragu. Kahjustust polnud võimalik märkamata jätta — iga ebatasasuse ületamisel tegid vibratsioonid olukorra hullemaks. Pragu kulges piki tehase keevisõmblust, kohas, kus paak on suurima pinge all. See on konstruktsiooni kriitiline punkt: siin koondub kogu põllutöö värin. Varasematest liimimiskatsetest ei piisanud — paik kukkus mõne nädala pärast ära ja tihedus oli vaid näiline. Valmistasime prao servad ette, puhastasime pinna ja seadsime ekstruudri stabiilselt paika. Sulaplast, sama mis paagi materjal, täitis prao ja sulandus seinaga üheks tervikuks. Pärast jahtumist tugevdasime keevisõmblust lisaribaga ja lõpuks kontrollisime tihedust surve all. Traktor läks samal päeval tööle tagasi. Ilma paagi vahetuseta, ilma pika seisakuta — ja see on pritsimishooaja tipus tohutu tähtsusega.

• Keevisõmblusele 25-aastane garantii
• Väljasõit kliendi juurde — üle kogu Eesti
• Remont enamasti 2–4 tunniga, koos tiheduskatsega
• Ekstrusioonkeevitus, kahepoolne keevisõmblus — ilma liimide ja vaikudeta