Riparazione serbatoi Claas — le nostre riparazioni

Claas per noi significa quattro riparazioni e quattro macchine completamente diverse: la falciatrinciacaricatrice semovente Jaguar 870, la mietitrebbia Lexion 560, la testata del Jaguar 950 e il trattore Axion 870. Capita raramente che in così pochi lavori per un marchio ci stia una tale varietà.

Anche i danni erano diversi. Sulla Lexion 560 si era crepata la parete del serbatoio. Sulla testata del Jaguar 950 la parete era consumata: è un meccanismo diverso dalla crepa, perché la plastica non cede per le tensioni, ma semplicemente si usura fino a diventare troppo sottile. Il caso più insolito è l'Axion 870, il cui serbatoio era rigonfio e richiedeva di ridurne una parte. Un lavoro così non si risolve con una saldatura: prima bisogna ripristinare la forma, solo poi unire qualcosa.

Tutto questo lo facciamo con la saldatura per estrusione. L'estrusore apporta plastica fusa dello stesso tipo di cui è fatto il pezzo e il materiale si unisce a esso in un unico corpo. In caso di abrasione rimuoviamo prima tutta la plastica consumata fino al materiale sano e ricostruiamo la parete: saldare solo il buco farebbe creparsi la zona accanto, perché il materiale intorno è già più sottile. Dopo la riparazione verifichiamo la tenuta.

Ripariamo le macchine Claas con intervento in azienda. La trincia o la mietitrebbia non vanno portate da nessuna parte: in stagione, del resto, non c'è tempo.