Riparazione serbatoi Iveco — le nostre riparazioni
1 riparazione di serbatoi su macchine Iveco, eseguite presso il cliente. Saldatura per estrusione, 25 anni di garanzia sulla saldatura, interventi in tutta Italia.
Riparazione serbatoi — prezzo in 15 minuti
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Iveco per noi è una riparazione: la parete forata del serbatoio del gasolio di un Daily.
Sui furgoni il serbatoio del carburante in plastica è lo standard, e questo significa che un foro non obbliga a comprarne uno nuovo. Si può saldare, a patto di farlo con la plastica e non con la colla. Il polietilene ha una bassa energia superficiale, quindi colle, resine e kit «a freddo» ci restano attaccati solo in superficie e non trattengono il gasolio. Non è teoria: tra le nostre riparazioni ci sono macchine da cui siamo andati proprio perché il precedente incollaggio aveva ceduto.
La riparazione consiste nella saldatura per estrusione. Tagliamo via la parte danneggiata fino al materiale sano, puliamo la superficie e l'estrusore apporta plastica fusa dello stesso tipo di cui è fatto il serbatoio. Il materiale si unisce alla parete in un unico corpo: non c'è uno strato che possa staccarsi. Dopo la riparazione verifichiamo la tenuta.
Sui furgoni di solito il serbatoio va smontato o almeno ben scoperto: serve l'accesso alla zona danneggiata e la possibilità di pulirla e asciugarla. Le condizioni le stabiliamo dopo il sopralluogo.
Domande più frequenti
Riparate i serbatoi del carburante dei furgoni?
Sì, se il serbatoio è di plastica. Abbiamo riparato la parete forata del serbatoio di un Iveco Daily.
Basta un kit di incollaggio a freddo?
Non a lungo. Sul polietilene la colla resta attaccata solo in superficie e non trattiene il gasolio: prima o poi cede.
Bisogna smontare il serbatoio dal veicolo?
Di solito sì, o almeno scoprirlo bene. Serve l'accesso alla zona danneggiata e la possibilità di pulirla e asciugarla.
Non costa meno comprare un serbatoio nuovo?
Dipende dall'entità del danno e dal prezzo del ricambio. Fori e crepe di solito si possono riparare: conviene fare il confronto prima di ordinarne uno nuovo.
Dopo la riparazione il serbatoio è a tenuta?
Dopo la saldatura verifichiamo sempre la tenuta: è l'ultimo passo di ogni nostra riparazione.
