Riparazione serbatoi carburante di camion
6 riparazioni di serbatoi — camion. Crepe, punti consumati e fori li eliminiamo con la saldatura per estrusione, con 25 anni di garanzia sulla saldatura.
Riparazione serbatoi — prezzo in 15 minuti
Inviate una foto del danno — vi diciamo prezzo e data. Interventi in tutta Italia, riparazione sul posto, 25 anni di garanzia sulla saldatura.
Partenza dalla Polonia · Prezzo fisso concordato in anticipo · Fattura con partita IVA
Su autocarri e furgoni abbiamo eseguito una riparazione: la parete forata del serbatoio del gasolio di un Iveco Daily.
In un veicolo commerciale il serbatoio in plastica lavora in condizioni simili a una macchina agricola: vibrazioni, peso variabile del carburante e contatto continuo con ciò che vola da sotto le ruote. Da qui anche danni simili: fori, pareti consumate e crepe nei punti in cui la parete fa angolo o tocca i fissaggi. Sull'autobus che abbiamo riparato la crepa correva proprio sulla piega della parete: lì si accumulano le tensioni dovute alle vibrazioni e al peso del carburante.
Ripariamo con la saldatura per estrusione. Tagliamo via la parte danneggiata fino al materiale sano, puliamo la superficie e l'estrusore apporta plastica fusa dello stesso tipo di cui è fatto il serbatoio. Il materiale si unisce alla parete in un unico corpo, quindi non c'è uno strato di colla che possa staccarsi, e con il carburante è fondamentale. Dopo la riparazione verifichiamo la tenuta.
Sui veicoli di solito il serbatoio va smontato o scoperto bene, per poterlo pulire e asciugare. Le condizioni della riparazione le stabiliamo dopo il sopralluogo.
Riparazione serbatoio carburante Iveco Daily
luglio 2026
Riparazione serbatoio carburante Scania
Riparazione serbatoio Scania Euro 6
Riparazione componente in plastica di un camion
ottobre 2026
Riparazione serbatoio Scania AD Blue Evro 5
Riparazione serbatoio Scania AD Blue Evro 5 — danno in un punto tipico
Modelli che abbiamo riparato
Domande più frequenti
Riparate i serbatoi del carburante di autocarri e furgoni?
Sì, se il serbatoio è di plastica. Abbiamo eseguito una riparazione così su un Iveco Daily: parete del serbatoio forata.
Che differenza c'è tra riparare il serbatoio di un veicolo e quello di una macchina agricola?
Il metodo è lo stesso. La differenza è nell'accesso: su un veicolo di solito il serbatoio va smontato o scoperto bene.
Basta incollarlo?
No. Sul polietilene la colla tiene solo in superficie e non trattiene il gasolio. La saldatura unisce materiale a materiale.
Riparate anche gli autobus?
Sì. Abbiamo riparato una crepa sulla piega della parete del serbatoio di un autobus turistico.
Dopo la riparazione il serbatoio è a tenuta?
Dopo la saldatura verifichiamo sempre la tenuta: è l'ultimo passo di ogni nostra riparazione.