Prikabinamų purkštuvų talpų remontas

Prikabinamų purkštuvų bakai — antra pagal dydį mūsų remontų grupė: 42 atlikti darbai. Taisėme Amazone UX 4200 ir UX 5200, Hardi Commander 4400 ir 4500, Ranger 2500, Zaturn 1000 ir 1500, Berthoud Racer ir Tenor, RAU, Pilmet ir Unia Pilmet 2018 Plus, Caffini Starter 2800, Lemken Albatros 9, Osella Clobo, John Deere 740 ir M740, Dubex Stentor 6000 L, Vicon ir Bargam bakus.

Pažeidimai čia sudaro aiškų modelį. Bene dažniausiai trūksta kampai — ten sienelė keičia kryptį ir ten susieina įtempimai nuo skysčio masės, kuri liejasi kiekviename posūkyje ir stabdant. Antra vieta — rato aplinka: sienelė dirba kiekvieną kartą pervažiuojant nelygumą, o esant kai kuriems išdėstymams prie to prisideda dilimas nuo purvo iš po padangos. Trečia — pildymo anga ir jos apvadas, standesnis, storesnis elementas, įlydytas į plonesnę sienelę. Atskirai taisėme įtrūkimus prie rėmo ir priekinėje apatinėje bako dalyje, taip pat pažeidimus apvirtus purkštuvui.

Labai dažnai įtrūkimas sugrįžta ankstesnio remonto vietoje, ir tai dažniausia priežastis, kodėl mums skambina: kažkas išbandė klijus, dervą ar varžtais prisuktą lopą, sezoną buvo sausa, o paskui atsileido. Polietileno paviršiaus energija maža, ir prie jo niekas ilgam neprilimpa. Mes viriname ekstruziniu būdu — ekstruderis tiekia tos pačios rūšies išlydytą plastiką kaip bakas, medžiaga susijungia su sienele, o sutaisyta vieta dirba kartu su likusia dalimi, ne atskirai. Purškimo skysčio bakui tai turi dar vieną privalumą: siūlės cheminis atsparumas toks pat kaip sienelės. Pabaigoje tikriname sandarumą.

Atvykstame į ūkį ir dirbame vietoje — purkštuvo niekur statyti nereikia.