Zvanīt

← Blogs

Vai plastmasas degvielas tvertni var salīmēt? Kāpēc līmes un sveķi netur

Plīsušas degvielas tvertnes sagatavošana ekstrūzijas metināšanai
Vieta pēc iepriekšēja līmēšanas remonta noņemšanas — pirms metināšanas plastmasai jābūt tīrai.

Gandrīz katrs vispirms mēģina pats. Tas ir saprotami: veikalā ir plaukts ar līmēm plastmasai, tās maksā dažus eiro, un tehnika vajadzīga šodien. Problēma ir tā, ka ar šo konkrēto plastmasu neviena no tām nedarbojas.

Kāpēc līme uz polietilēna netur

Degvielas tvertnes un miglotāju tvertnes izgatavo no polietilēna (PE) vai polipropilēna (PP). Tās ir ķīmiski inertas plastmasas — to virsma ir tik gluda un neaktīva, ka līmei nav pie kā pieķerties. Tā neiesūcas materiālā, tikai nožūst uz tā kā plāksteris.

Kamēr tehnika stāv, šāds ielāps var turēt. Problēma sākas darbā: tvertne strādā uz katra nelīdzenuma, degviela šļakstās, temperatūra starp nakti un pusdienlaiku mainās par desmitiem grādu. Stingrais ielāps un strādājošā plastmasa atdalās — un pēc dažām dienām vai nedēļām tajā pašā vietā sāk sūkties.

Ar sveķiem un stikla šķiedras audumu ir tāpat. Tie iztur nedaudz ilgāk, jo ir biezāki, bet turas tikai pie virsmas. Agri vai vēlu tie atlūzt vienā gabalā — visbiežāk kopā ar netīrumiem un veco degvielu, kas pa to laiku nokļuvuši zem tiem.

Kā darbojas ekstrūzijas metināšana

Metināšana divas lietas nesalīmē — tā no tām izveido vienu. Ekstrūderis padod izkausētu tāda paša veida materiālu, no kāda ir tvertne, un siena metināšanas vietā vienlaikus ir uzsildīta. Materiāls iekūst materiālā: pēc atdzišanas tajā vietā nav nekādu kārtu vai salīmējumu, ir vienota siena.

Tāpēc pareizi izpildīta metinājuma šuve iztur vairāk nekā plastmasa blakus tai — ja tā pati tvertne kādreiz atkal plīsīs, tā plīsīs citur, nevis šuvē. Tam dodam 25 gadu garantiju.

Metinām divpusēji — no iekšpuses un ārpuses. Tikai viena puse ir pusrisinājums: siena strādā uz abām pusēm, un šuve tikai no virsmas laika gaitā padodas.

Kas notiek, ja vispirms mēģināja līmēt

Nekas neatgriezenisks — remontējam arī tādas tvertnes, bet darba ir vairāk. Līme un sveķi jānoņem līdz tīrai plastmasai, jo uz to atlikumiem šuve nesavienojas. Dažreiz kopā ar tiem jānoņem arī bojātā materiāla kārta un tā jāatjauno lielākā laukumā nekā pati plaisa.

Mūsu remonts JCB 530-70 degvielas tvertnes remonts Noplūde parādījās tieši tur, kur iepriekš mēģināja līmēt · 11 remonta fotogrāfijas

Tas atspoguļojas cenā: vienas šuves vietā sanāk visas vietas tīrīšana un pastiprināšana. Tāpēc, ja tvertne sākusi tecēt, vislētāk sanāk piezvanīt uzreiz, pirms ķeraties pie līmes.

Ko nedarīt līdz mūsu atbraukšanai

  • Neaizlīmēt ar lenti vai līmi „uz brīdi“ — pēc tam tas viss jānoņem.
  • Nemetināt pašu spēkiem ar lodāmuru vai celtniecības fēnu: piedegusi plastmasa zaudē izturību un ir jāizgriež.
  • Neaizpildīt plaisu ar silikonu — sliktākais variants, silikons iesūcas porās, un tā dēļ šuve nesaķeras.
  • Ja iespējams, izlaist degvielu zem plaisas līmeņa un uzņemt fotogrāfijas — pēc tām nosauksim cenu.

Biežāk uzdotie jautājumi

Ar ko salīmēt tvertni, lai tas izturētu?

Uz ilgu laiku — ar neko. Ne polietilēns, ne polipropilēns ķīmiski nesavienojas ne ar vienu līmi, līme tikai nožūst uz virsmas. Arī hloroprēna līme vai divkomponentu epoksīds, ko veikalos piedāvā kā „līmi tvertnēm“, turas tāpat — tikai uz virsmas, nevis materiālā. Vienīgo ilgstošo savienojumu dod metināšana ar tādu pašu plastmasu, kas savieno materiālu ar materiālu.

Kā noblīvēt plīsušu tvertni, ja tā tek?

Punktveida noblīvēšana ar lenti vai hermētiķi var palīdzēt aizbraukt līdz mājām, bet noplūde ar to nepazūd. Tvertne turpina strādāt, degviela turpina iesūkties bojātajā plastmasā, un blīvējums agri vai vēlu padodas. Ilgstošu risinājumu dod tikai ekstrūzijas metināšana, jo tā izveido vienotu sienu bez šuves, kas varētu atlīmēties.

Vai tvertnei palīdzēs epoksīds vai tā saucamā aukstā metināšana?

Epoksīda komplekti un „aukstā metināšana“ (divkomponentu špakteles masa) darbojas tāpat kā parasta līme — pieķeras virsmai, nevis pašai plastmasai. Kā avārijas remonts uz dažām dienām tie noder, kā remonts visai sezonai laukā — nē. Tvertnē, ko spiež degviela, vibrācijas un temperatūras svārstības, tie agri vai vēlu padodas tajā pašā vietā.

Kā aizlīmēt caurumu tvertnē, ja steidzos un jāaizbrauc līdz servisam?

Ja caurums ir mazs, degvielu var izlaist zem bojājuma līmeņa un vietu uz laiku aptīt ar lenti vai aizbāzt — tikai lai ierobežotu noplūdi ceļā. Tas nav remonts, tikai veids, kā droši nokļūt vietā, kur tvertni pēc tam sametināsim.

Kad zvanīt

Uzreiz, kad redzat mitru traipu vai pilienu zem tvertnes. Svaiga plaisa parasti ir viens vienkāršs remonts; tā pati plaisa pēc mēneša darba var izplesties vairāk nekā desmit centimetru garumā, un degviela paspēj iesūkties plastmasā.

Izbraucam visā Latvijā. Zvaniet mums vai atsūtiet foto uz WhatsApp — atzvanīsim un pateiksim, cik tas maksās.

Zvaniet mums WhatsApp

UZZINIET SAVA REMONTA CENU

Atstājiet mums tālruņa numuru — atzvanīsim un palūgsim trīs bojājuma fotogrāfijas. Pēc tām nosauksim precīzu cenu un izbraukuma laiku. Cenas aprēķins ir bez maksas un ne pie kā neuzliek saistības.

Tālrunis*

Jaunākie raksti

KONTAKTI

Tālrunis: Zvanīt

E-pasts: victoriaplastic.pl@gmail.com

SAZIŅAS FORMA

Atstājiet mums savu tālruņa numuru, sazināsimies ar jums pēc iespējas ātrāk

Tālrunis*
Zvanīt
Rakstīt