Degvielas tvertne plīsusi, un darbnīcā pie rokas ir krāsu noņemšanas fēns vai lodāmurs — doma „varbūt varu sametināt pats“ rodas dabiski. Plastmasa karstumā kūst, tāpēc no malas tas izskatās pēc metināšanas. Patiesībā tas ir viens no riskantākajiem mājas remontiem, ar ko saskaramies, un gribam paskaidrot, kāpēc.
Ar ko ekstrūzijas metināšana atšķiras no vienkāršas plastmasas sildīšanas
Īsta ekstrūzijas metināšana nozīmē, ka ekstrūderis padod izkausētu tāda paša veida materiālu kā tvertne — polietilēnu vai polipropilēnu — kontrolētā temperatūrā un daudzumā, un siena ap plaisu vienlaikus tiek vienmērīgi uzsildīta no iekšpuses un ārpuses. Materiāls iekūst materiālā un veido vienu vienotu sienu.
Celtniecības fēns vai lodāmurs dara ko citu: punktveidā uzsilda plastmasu līdz brīdim, kad tā sāk kust, un mēģina to „aizlīmēt“ ar sakarsētu uzgali vai plastmasas gabaliņu. Bez temperatūras kontroles un bez pareizā piedevas materiāla viegli rodas divas kļūdas vienlaikus — plastmasa piedeg un kļūst trausla vai, gluži otrādi, neuzsilst pietiekami, un savienojums turas tikai uz virsmas, līdzīgi kā līme.
Kāpēc degvielas tvertnei risks ir lielāks nekā citai plastmasai
Benzīna vai dīzeļdegvielas tvertne nekad nav pa īstam tukša — plastmasā un tvaikos iekšā degvielas atlikumi paliek arī pēc galvenā apjoma izliešanas. Atklāta liesma vai sakarsēts fēna uzgalis ciešā saskarē ar šiem tvaikiem ir reāls aizdegšanās risks, nevis teorētisks. Tieši tāpēc degvielas tvertnes metina ar kontrolētu ekstrūdera temperatūru, nevis ar atklātu liesmu.
Otrs risks ir klusāks, bet dārgāks: pat ja nekas neaizdegas, metināšanas mēģinājumā piedegusi plastmasa pēc tam jāizgriež līdz veselam materiālam. Vienas plaisas vietā paliek lielāka virsma, kas jāatjauno.
Mūsu remonts John Deere degvielas tvertnes remonts — 2023. gada decembris Piedegusi tvertne, iepriekš remontēta pašu spēkiem — bojātā plastmasa bija jāizgriežUn kā ar stiepli vai stienīti plastmasas metināšanai?
Mājas komplekti ar celtniecības fēnu un piedevas stiepli no tādas pašas plastmasas darbojas pēc līdzīga principa kā ekstrūderis, tikai bez temperatūras kontroles un bez piespiešanas, kas materiālu savieno atdzišanas laikā. Rezultāts tad galvenokārt atkarīgs no konkrētā cilvēka pieredzes — labi izpildīts šāds savienojums var dot pagaidu hermētiskumu, bet reti iztur tvertnes ekspluatāciju ilgāk par dažām nedēļām, jo šuvē paliek gaisa burbulīši un neizkausētas vietas.
Mūsu remonts New Holland CX6090 degvielas tvertnes remonts Plaisa tvertnes augšpusē, iepriekš remontēta ar stiepli — atkal sāka tecēt tajā pašā vietāKo mēs darām citādi
Atbraucam ar ekstrūderi, kas padod materiālu stabilā, kontrolētā temperatūrā, un ar ģeneratoru — mums nav vajadzīga saimniecības elektrība. Tvertnei iekšpusē nav jābūt pilnīgi sausai, bet degvielu izlaižam zem metināšanas vietas līmeņa, lai darba laikā ierobežotu tvaikus. Metinām divpusēji, pārbaudām hermētiskumu un pastiprinām vājo vietu, ne tikai pašu plaisu. Metinājuma šuvei dodam 25 gadu garantiju.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā sametināt dīzeļa degvielas tvertni pašu spēkiem?
Mēs to neiesakām tvertnei, kurā paliek dīzeļdegvielas atlikumi vai tās tvaiki — aizdegšanās un plastmasas piedegšanas risks ir augsts, un rezultāts bez kontrolētas ekstrūdera temperatūras parasti neiztur tvertnes ekspluatāciju ilgāk par dažām nedēļām. Ilgstošu remontu veic ar ekstrūzijas metināšanu pēc degvielas izlaišanas zem bojājuma līmeņa.
Vai benzīna tvertni var sametināt ar celtniecības fēnu?
Benzīns iztvaiko vēl vieglāk nekā dīzeļdegviela, tāpēc risks pie atklātas liesmas vai sakarsēta fēna uzgaļa ir vēl lielāks. Turklāt fēns bez precīzas temperatūras kontroles viegli piededzina plastmasu, kas pēc tam jāizgriež. Tas nav remonts, ko ir jēga veikt pašu spēkiem tvertnei, kurā bijusi degviela.
Vai var saremontēt tvertni, ko kāds jau mēģinājis sametināt pats?
Jā, remontējam arī tādas tvertnes. Piedegušo vai neizkausēto vietu mums jāizgriež līdz veselai, neskartai plastmasai, un tikai uz tās jāveic pareiza ekstrūzijas metināšana — darba apjoms ir lielāks nekā svaigai plaisai, bet rezultāts tur tikpat labi.
Kad zvanīt
Vislabāk pirms kāds paķer celtniecības fēnu — jo mazāk iejaukšanās tvertnē, kurā bijusi degviela, jo vienkāršāks un ātrāks remonts. Izbraucam visā Latvijā, un remonts uz vietas parasti ilgst 2–4 stundas.
Zvaniet mums vai atsūtiet tvertnes foto uz WhatsApp — pateiksim, cik tas maksās un vai pirms mūsu atbraukšanas kaut kas jāsagatavo.
