Degvielas tvertnes remonts Fendt

Izbraucām pie klienta, lai saremontētu degvielas tvertni Fendt. Pasūtījumu izpildījām 2025. gada novembrī.

Kas bija bojāts

Plaisa tvertnes stiprinājuma vietā — šajā punktā plastmasa pārnes visas mašīnas trīci.

Kā remontējām

Sestdiena, 29. novembris. Izbraucām pie Fendt, kura degvielas tvertnei bija materiāla noguruma pazīmes. Plaisa parādījās vietā, kur konstrukcija piestiprināta pie rāmja — tur, kur visas mašīnas trīce koncentrējas vienā punktā. Bojājums nebija nejaušs. Tieši šajā vietā plastmasa gadiem ilgi pārnesa vibrācijas no traktora darba nelīdzenā apvidū. Spriegums ap stiprinājumu lika plaisai izplatīties pa novājinājuma līniju un apdraudēja hermētiskumu. Sagatavojām virsmu, notīrījām netīrumus un ķērāmies pie ekstrūzijas metināšanas. Ekstrūderis padeva izkausētu plastmasu, identisku tai, no kādas izgatavota tvertne. Materiāls saplūda ar sienu un izveidoja viendabīgu struktūru — ne ielāpu, ne līmi, bet paliekošu savienojumu. Beigās pārbaudījām hermētiskumu. Fendt atgriezās darbā vēl tajā pašā dienā. Bez tvertnes nomaiņas, bez ilgas dīkstāves. Nedēļas nogalē, kad katra stunda bez mašīnas maksā visvairāk.

• 25 gadu garantija metinājuma šuvei
• Izbraukums pie klienta — visā Latvijā
• Remonts visbiežāk 2–4 stundās, ar hermētiskuma pārbaudi
• Ekstrūzijas metināšana, divpusēja šuve — bez līmēm un sveķiem