Naprawa zbiornika paliwa John Deere 6930 Premium — Dudki

Przyjechaliśmy do klienta w miejscowości Dudki (województwo podlaskie), aby naprawić zbiornik paliwa John Deere 6930 Premium. Zlecenie zrealizowaliśmy w czerwcu 2026.

Co było uszkodzone

Pęknięcie w górnej części, na przegięciu ścianki.

Jak naprawiliśmy

Dudki w powiecie monieckim to tereny, gdzie ciągniki pracują non stop, zwłaszcza w czerwcu. Trafiliśmy tam w środę, 17 czerwca, do John Deere’a 6930 Premium. Zbiornik paliwa na przegięciu ścianki miał pęknięcie, które na pierwszy rzut oka nie wyglądało groźnie, ale w takich miejscach materiały są narażone na ciągłe naprężenia. Pęknięcie w górnej części zbiornika to krytyczny punkt w ciągniku. To tutaj ścianka zginana jest przy każdym ruchu, a do tego dochodzą wibracje z pracy na polu. Jeśli nie zareagować od razu, woda dostanie się do paliwa, a to już prosta droga do awarii silnika. Przygotowaliśmy miejsce, oczyściliśmy brzegi pęknięcia i przystąpiliśmy do spawania ekstruderem. Ekstruder podawał stopione tworzywo z tego samego materiału, z którego zbudowany jest zbiornik. Po zespawaniu powierzchnia stała się jednorodna, a na koniec wzmocniliśmy miejsce naprawy i sprawdziliśmy szczelność. Ciągnik wrócił do pracy jeszcze tego samego dnia. Bez czekania na nowy zbiornik, bez przestojów w środku sezonu.

• 25 lat gwarancji na spoinę
• Dojazd do klienta w dniu zgłoszenia — cała Polska
• Naprawa najczęściej w 2–4 godziny, maszyna wraca do pracy tego samego dnia
• Spawanie ekstruzyjne, spoina obustronna — bez klejów i żywic