Naprawa zbiorników — Poznań

W Wielkopolsce wykonaliśmy 13 napraw zbiorników. Najwięcej w ciągnikach (siedem), potem w opryskiwaczach przyczepianych (cztery), a także w kombajnie i w sieczkarni samojezdnej. Przez nasze ręce przeszły tu Fendty 826, 900, 900 Vario i 930 Vario, John Deere 8320R i 9640, Claas Axion 870 i Jaguar 870, Same Roller 60, Amazone UX4200 i UX5200, Hardi 1000 oraz Osella Clobo.

Uszkodzenia były typowe dla tych maszyn. W ciągnikach — przebicia ścianki i pęknięcia w górnej części zbiornika, a w jednym przypadku zbiornik rozdęty, który trzeba było najpierw zmniejszyć, zanim dało się cokolwiek spawać. W kombajnie ciekło od dołu, w okolicy króćca. W opryskiwaczach pękały narożniki i przednia część zbiornika, a do jednej maszyny jechaliśmy po wywrotce — tam uszkodzeń było kilka naraz i trzeba było obejrzeć cały zbiornik, nie tylko to, co widać.

Metoda jest zawsze ta sama: spawanie ekstruzyjne. Ekstruder podaje stopione tworzywo tego samego rodzaju co zbiornik, materiał zespala się ze ścianką i naprawa pracuje razem z resztą konstrukcji. Klej i żywica tego nie potrafią — polietylen ma niską energię powierzchniową i nic się do niego trwale nie przykleja. Po spawaniu sprawdzamy szczelność.

Do gospodarstw w Wielkopolsce dojeżdżamy regularnie. Trzynaście napraw w jednym województwie oznacza, że możliwe, iż byliśmy już u sąsiadów albo w gospodarstwie obok — można o nas zapytać na miejscu.