Popravilo rezervoarjev JCB — naša popravila

JCB so štiri naša popravila — modela 3CX in 530-70. To je edina znamka v naših kartotekah, pri kateri se vsa dela nanašajo na gradbene stroje, in na njih se lepo vidi, da plastični rezervoar na gradbišču živi drugačno življenje kot na polju.

Tri od štirih poškodb so posledica delovnih razmer. Pri 3CX je bila stena rezervoarja odrgnjena naokoli — tipična poškodba, kadar rezervoar dela blizu pnevmatike in ob vsaki vožnji dobi blato, pesek in gramoz. Pri drugem stroju smo imeli luknjo in razpoko v kotu po udarcu. Tretja je netesnost ob izpustnem priključku, torej na mestu, kjer je v steni odprtina in trdno vgrajen element — delovanje konstrukcije se steka natanko tja.

Četrti primer je poučen: pri 530-70 je puščalo mesto prejšnjega popravila z lepilom. Takšni spoji dizla ne zadržijo in prej ali slej popustijo — polietilen ima nizko površinsko energijo, zato se lepilo nanj prime le od zunaj. Mi varimo ekstruzijsko: ekstruder dovaja staljeno plastiko enake vrste kot rezervoar, material se s steno združi v celoto in ni plasti, ki bi se lahko odluščila. Po popravilu preverimo tesnost.

Stroje JCB popravljamo s prihodom na mesto — tudi na gradbišče.