Tankreparation Berthoud — vores reparationer

Berthoud er fem reparationer hos os, alle på bugserede sprøjter — modellerne Racer og Tenor. Racer har vi repareret tre gange, hvilket gør den til en af de mere tilbagevendende maskiner i vores oversigt.

Skaderne på dette mærke er lærebogseksempler for bugserede sprøjter: hjørnerne revner. I et af vores reparationskort står det direkte noteret som det hyppigste sted på tanke af denne type, og det stemmer med, hvad vi ser i alle 42 reparationer af bugserede sprøjter. Grunden er mekanisk: i hjørnet skifter væggen retning, og væskemassen skvulper ved hvert sving og hver opbremsning — spændingerne kan ikke fordeles. På Tenor reparerede vi revner i selve væggen.

Reparationen består i ekstruderingssvejsning. Vi fjerner den beskadigede plast, renser overfladen, og ekstruderen tilfører smeltet plast af samme type, som tanken er lavet af. Materialet smelter sammen med væggen til ét stykke — i modsætning til lim, harpiks eller en påskruet lap, som kun sidder på overfladen og skaller af, når plasten arbejder. Svejsesømmen har samme kemiske modstandsdygtighed som væggen, så sprøjtevæsken angriber den ikke. De reparerede hjørner forstærker vi desuden, fordi spændingerne vender tilbage præcis til samme sted. Til sidst kontrollerer vi tætheden.

Vi reparerer Berthoud-sprøjter med udkørsel til gården.