Tankreparation Iveco — vores reparationer
1 reparation af tanke på Iveco-maskiner, udført hos kunden. Ekstrudersvejsning, 25 års garanti på svejsningen, udkørsel i hele Danmark.
Tankreparation — pris inden for 15 minutter
Send et billede af skaden — vi giver pris og tidspunkt. Udkørsel i hele Danmark, reparation på stedet, 25 års garanti på svejsningen.
Udkørsel fra Polen · Fast pris på forhånd · Faktura med momsnummer
Iveco er én reparation hos os: en gennemslået væg i brændstoftanken på en Daily.
En brændstoftank af plast er standard på varevogne, og det betyder, at et gennemslag ikke behøver at betyde køb af en ny. Den kan svejses — på betingelse af, at det gøres med plast og ikke med lim. Polyethylen har lav overfladeenergi, så lim, harpiks og „kolde“ reparationssæt hæfter kun udvendigt på den og kan ikke holde på diesel. Det er ikke teori: blandt vores reparationer er der maskiner, vi kørte ud til, netop fordi en tidligere limning havde givet efter.
Reparationen består i ekstruderingssvejsning. Vi skærer den beskadigede del ud helt til sundt materiale, renser overfladen, og ekstruderen tilfører smeltet plast af samme type, som tanken er lavet af. Materialet smelter sammen med væggen til ét stykke — der er intet lag, som kunne skalle af. Efter reparationen kontrollerer vi tætheden.
På varevogne skal tanken som regel afmonteres eller i det mindste frilægges godt: der skal være adgang til det skadede sted og mulighed for at rense og tørre det. Betingelserne fastlægger vi efter en besigtigelse.
Ofte stillede spørgsmål
Reparerer I brændstoftanke på varevogne?
Ja, hvis tanken er af plast. Vi har repareret en gennemslået tankvæg på en Iveco Daily.
Er et koldt limsæt nok?
Ikke i længden. Lim hæfter kun udvendigt på polyethylen og kan ikke holde på diesel — før eller siden giver den efter.
Skal tanken tages af bilen?
Som regel ja, eller i det mindste frilægges godt. Der skal være adgang til det skadede sted og mulighed for at rense og tørre det.
Er det ikke billigere at købe en ny tank?
Det afhænger af skadens omfang og reservedelens pris. Gennemslag og revner kan som regel repareres — det kan betale sig at sammenligne, før I bestiller en ny.
Er tanken tæt efter reparationen?
Efter svejsningen kontrollerer vi altid tætheden — det er sidste trin i hver eneste af vores reparationer.
