Reparation af brændstoftank til Iveco Daily
Vi kørte ud til kunden for at reparere en brændstoftank Iveco Daily. Opgaven blev udført i juli 2026.
Hvad var beskadiget
Gennemslag i tankvæggen.
Sådan reparerede vi
Fredag morgen den 3. juli kørte vi ud til kunden. På stedet fandt vi en Iveco Daily med en gennemslået væg i brændstoftanken — skaden var synlig med det samme, og der havde allerede bredt sig en dieselplet omkring den. Et gennemslag på dette sted er et alvorligt problem, især i høstsæsonen. En lastbils brændstoftank udsættes for vibrationer og stød, og en revne i væggen truer ikke kun med lækage, men også med at arbejdet går i stå i den travleste periode. Vi klargjorde det skadede sted, rensede kanterne og gik i gang med reparationen. Ekstruderen tilførte smeltet plast — den samme, som tanken er lavet af. Materialet smeltede sammen med væggen og dannede en homogen struktur, ikke en lap. Til sidst kontrollerede vi tætheden. Lastbilen var tilbage i arbejde samme dag. Uden tankudskiftning og uden lang stilstand.
- 25 års garanti på svejsningen
- Udkørsel til kunden — i hele Danmark
- Reparation oftest på 2–4 timer, med tæthedsprøve
- Ekstrudersvejsning, dobbeltsidet svejsesøm — uden lim og harpiks
Billeder fra reparationen
Værd at læse
- Ny tank eller reparation? Hvornår reparation ikke kan betale sig — og hvornår den er den eneste fornuftige løsning
- Jeg fandt det billigere. Sådan sammenligner du tilbud på tanksvejsning, så du ikke betaler to gange
- Skal tanken afmonteres for at blive repareret? Hvornår vi svejser på maskinen, og hvornår afmontering er nødvendig