Reparation af brændstoftanke på personbiler

Brændstoftanke på personbiler er to reparationer hos os: en gennemslidt væg på en Mercedes G55 AMG og en gennemboret tank, som brændstoffet var blevet tappet ud af.

På nyere biler er brændstoftanken af plast præcis som på landbrugsmaskiner, og det betyder to ting. For det første: den kan svejses, så en skade betyder ikke automatisk køb af en ny. For det andet: hverken lim, harpiks eller et „koldt“ reparationssæt kan holde på brændstoffet — polyethylen har lav overfladeenergi, så sådan en samling hæfter kun udvendigt og giver efter. Det er samme princip, som vi ser på maskiner: en del af vores udrykninger er reparationer efter en mislykket limning.

Begge tilfælde krævede en forskellig tilgang. Gennemslid betyder, at plasten på stedet simpelthen er tyndere — hele den svækkede overflade skal fjernes helt ned til sundt materiale, og væggen genopbygges, fordi en svejsning af selve hullet ville revne ved siden af. Ved et gennemslag skærer vi den beskadigede del ud og fylder den med smeltet plast af samme type. I begge tilfælde smelter materialet sammen med væggen til ét stykke, og efter reparationen kontrollerer vi tætheden.

En bils tank skal som regel afmonteres — ellers er der hverken adgang til det skadede sted eller mulighed for at rense og tørre det. Betingelserne for reparationen fastlægger vi efter en besigtigelse.