Reparation af brændstoftank til Fendt

Vi kørte ud til kunden for at reparere en brændstoftank Fendt. Opgaven blev udført i november 2025.

Hvad var beskadiget

Revne ved tankens ophæng — på dette punkt overfører plasten hele maskinens rystelser.

Sådan reparerede vi

Lørdag den 29. november. Vi kørte ud til en Fendt, hvis brændstoftank viste tegn på materialetræthed. Revnen var opstået, hvor konstruktionen er fastgjort til rammen — der hvor hele maskinens rystelser samles i ét punkt. Skaden var ikke tilfældig. Netop her havde plasten i årevis overført vibrationerne fra traktorens arbejde i ujævnt terræn. Spændingerne omkring ophænget fik revnen til at brede sig langs svækkelseslinjen og true tætheden. Vi klargjorde overfladen, fjernede snavs og gik i gang med ekstruderingssvejsningen. Ekstruderen tilførte smeltet plast identisk med den, tanken er lavet af. Materialet smeltede sammen med væggen og dannede en homogen struktur — ikke en lap, ikke lim, men en varig samling. Til sidst kontrollerede vi tætheden. Fendten var tilbage i arbejde samme dag. Uden tankudskiftning og uden lang stilstand. I en weekend, hvor hver time uden maskine koster mest.

• 25 års garanti på svejsningen
• Udkørsel til kunden — i hele Danmark
• Reparation oftest på 2–4 timer, med tæthedsprøve
• Ekstrudersvejsning, dobbeltsidet svejsesøm — uden lim og harpiks