Reparation af brændstoftank til JCB 3CX

Vi kørte ud til kunden for at reparere en brændstoftank JCB 3CX. Opgaven blev udført i juli 2026.

Hvad var beskadiget

Tankvæggen slidt igennem hele vejen rundt — en typisk skade, når tanken arbejder tæt ved dækket.

Sådan reparerede vi

Torsdag den 9. juli kørte vi ud til en byggeplads. En JCB 3CX stod på byggepladsen med en gennemslidt tank — hjulet havde gjort sit, da maskinen arbejdede for tæt på dækket. En typisk skade, især i høstsæsonen, hvor hver times stilstand er tabt fortjeneste. Gennemslidningen ramte tankens sidevæg, et sted der udsættes for konstant friktion og vibrationer. På denne model arbejder tanken helt ude ved grænsen af pladsen, og hjulet gnider hele tiden mod dens kant. Det er et kritisk sted, fordi selv en lille skade kan føre til lækage og nedbrud midt i arbejdet. Vi rensede det skadede sted, rettede kanterne til og brugte ekstruderen til at tilføre smeltet plast — identisk med den, tanken er lavet af. Materialet smeltede sammen med væggen til ét stykke og dannede en varig forbindelse, ikke en midlertidig lap. Til sidst kontrollerede vi tætheden. Maskinen var tilbage i arbejde samme dag. Uden tankudskiftning, uden lang stilstand og uden risiko for, at reparationen ikke holder næste sæson.

• 25 års garanti på svejsningen
• Udkørsel til kunden — i hele Danmark
• Reparation oftest på 2–4 timer, med tæthedsprøve
• Ekstrudersvejsning, dobbeltsidet svejsesøm — uden lim og harpiks