Riparazione serbatoi Deutz Fahr — le nostre riparazioni

Deutz-Fahr per noi significa tre riparazioni, tutte su trattori, tra cui il modello 7210 TTV. I danni hanno colpito i due punti più tipici che vediamo in generale sui trattori.

Il primo è il fissaggio del serbatoio. Lì la plastica riceve le vibrazioni di tutta la macchina e non ha modo di distribuirle: è la causa più frequente di crepe sui trattori, confermata dalle nostre 47 riparazioni in questa categoria. Il secondo è la parete lato ruota: sul 7210 TTV era consumata vicino alla ruota. Con questa posizione del serbatoio, il fango e la sabbia lanciati dallo pneumatico agiscono come carta vetrata e a ogni passaggio su un'asperità la parete lavora ancora di più. Dopo qualche stagione il materiale in quel punto è nettamente più sottile che altrove.

Questi due danni si riparano in modo diverso. La crepa vicino al fissaggio la saldiamo e rinforziamo la zona intorno, perché il carico tornerà esattamente lì. In caso di abrasione bisogna prima rimuovere tutta la plastica consumata fino al materiale sano e solo dopo ricostruire la parete: saldare solo il buco farebbe creparsi la zona accanto, perché il materiale intorno è già indebolito. In entrambi i casi l'estrusore apporta plastica fusa dello stesso tipo di cui è fatto il serbatoio e il materiale si unisce alla parete in un unico corpo. Dopo la riparazione verifichiamo la tenuta.

Ripariamo i trattori Deutz-Fahr con intervento in azienda.