Statybinės technikos kuro bakų remontas

Statybos mašinoms atlikome keturis remontus — visus JCB ekskavatorių-krautuvų ir krautuvų, modeliai 3CX ir 530-70. Plastikinis kuro bakas ten toks pat standartas kaip žemės ūkyje, tačiau darbo sąlygos sunkesnės.

Statybvietėje ir žemės darbuose bakas gauna to, ko lauke mažiau: žvyro, nuolaužų, akmenų ir nuolatinio manevravimo ribotoje erdvėje. Iš čia ir mūsų pažeidimai. Sienelė pratrinta aplinkui — kai bakas dirba arti padangos, iš po jos metama medžiaga veikia kaip švitrinis popierius. Pramušimas ir įtrūkimas kampe po smūgio. Nesandarumas prie išleidimo angos, t. y. ten, kur sienelėje yra anga ir tvirtai įstatytas standus elementas, o konstrukcijos darbas susieina viename taške.

Ketvirtas darbas — remontas po nevykusio klijavimo: jungtis neišlaikė dyzelino. Beje, tai taisyklė, o ne išimtis: polietileno paviršiaus energija maža, o klijai ant jo laikosi tik iš išorės. Viriname ekstruziniu būdu — ekstruderis tiekia tos pačios rūšies išlydytą plastiką kaip bakas, medžiaga susijungia su sienele į vientisą visumą, ir nėra sluoksnio, kuris galėtų atšokti. Po remonto tikriname sandarumą.

Pas statybos mašinas atvykstame ten, kur jos stovi, ir į statybvietę. Mašinos niekur pervežti nereikia — tokiai technikai pats pervežimas dažnai kainuoja daugiau nei remontas.