Naprawa zbiornika opryskiwacza Berthoud Racer — Białe

Przyjechaliśmy do klienta w miejscowości Białe (województwo kujawsko-pomorskie), aby naprawić zbiornik opryskiwacza Berthoud Racer. Zlecenie zrealizowaliśmy w maju 2026.

Co było uszkodzone

Pęknięcia w narożnikach — najczęstsze miejsce w tego typu zbiornikach opryskiwaczy.

Jak naprawiliśmy

Środa, 20 maja 2026. Dojechaliśmy do Białego w powiecie świeckim, na pole uprawne, gdzie stał opryskiwacz Berthoud Racer. Zbiornik miał charakterystyczne pęknięcia w narożnikach — typowe dla konstrukcji przyczepianych, narażonych na wibracje i naprężenia podczas pracy na nierównym terenie. Pęknięcia w narożnikach to krytyczny punkt w opryskiwaczach. To tutaj materiał jest najbardziej narażony na rozciąganie i skręcanie, zwłaszcza podczas sezonowych oprysków, gdy maszyna pracuje na pełnych obrotach. Wcześniejsze próby naprawy klejem lub żywicą nie wytrzymywały obciążeń. Przygotowaliśmy powierzchnię, usunęliśmy zanieczyszczenia i zabraliśmy się do spawania ekstruzyjnego. Ekstruder podawał stopione tworzywo identyczne z tym, z którego wykonany jest zbiornik. Materiał zespalał się ze ścianką, tworząc jednorodną strukturę — nie łatę, nie tymczasowe zabezpieczenie, ale trwałe połączenie. Opryskiwacz wrócił do pracy jeszcze tego samego dnia. Zbiornik znowu jest szczelny, a rolnik nie traci czasu na wymianę na nowy w szczycie sezonu.

• 25 lat gwarancji na spoinę
• Dojazd do klienta w dniu zgłoszenia — cała Polska
• Naprawa najczęściej w 2–4 godziny, maszyna wraca do pracy tego samego dnia
• Spawanie ekstruzyjne, spoina obustronna — bez klejów i żywic