Naprawa zbiornika paliwa Deutz Fahr 7210TTV — Bałdowo

Przyjechaliśmy do klienta w miejscowości Bałdowo (województwo kujawsko-pomorskie), aby naprawić zbiornik paliwa Deutz Fahr 7210TTV. Zlecenie zrealizowaliśmy w maju 2026.

Co było uszkodzone

Przetarcie ścianki przy kole.

Jak naprawiliśmy

W środę, 6 maja, trafił do nas Deutz Fahr 7210TTV z gospodarstwa pod Bałdowem. Ciągnik przyjechał z przetartą ścianką zbiornika paliwa tuż przy kole — widać było, że opona ocierała o tworzywo przy intensywnej pracy w polu. Przetarcie w tym miejscu jest szczególnie groźne, bo narażone jest na ciągłe wibracje i uderzenia kamieni. Bez naprawy szybko przerodziłoby się w poważne przebicie, a w sezonie oprysków każdy postój to strata czasu i pieniędzy. Przygotowaliśmy uszkodzone miejsce, a potem ekstruderem podaliśmy stopione tworzywo — to samo, z którego wykonany jest zbiornik. Materiał zespala się z oryginalną ścianką, tworząc jednorodną strukturę, bez łat ani kleju. Na koniec sprawdziliśmy szczelność. Ciągnik wrócił do pracy jeszcze tego samego dnia. Zbiornik nie odchodzi po sezonie, bo naprawa nie jest tymczasowym ratunkiem, tylko trwałym przywróceniem oryginalnej wytrzymałości.

• 25 lat gwarancji na spoinę
• Dojazd do klienta w dniu zgłoszenia — cała Polska
• Naprawa najczęściej w 2–4 godziny, maszyna wraca do pracy tego samego dnia
• Spawanie ekstruzyjne, spoina obustronna — bez klejów i żywic