Sună

Reparații rezervoare Mercedes-Benz — lucrările noastre

3 reparații de rezervoare la utilaje Mercedes-Benz, efectuate la client. Sudură cu extruder, 25 de ani garanție pentru sudură, deplasare în toată România.

Reparație rezervor — prețul în 15 minute

Trimiteți o fotografie a defectului — vă spunem prețul și termenul. Deplasare în toată România, reparație la fața locului, 25 de ani garanție pentru sudură.

Deplasare din Polonia · Preț fix stabilit dinainte · Factură cu cod de TVA

Telefon*

Mercedes-Benz înseamnă două reparații de-ale noastre și două vehicule complet diferite: un autocar și autoturismul G55 AMG. Amândouă arată că un rezervor de plastic se comportă la fel indiferent ce îl transportă.

La autocar fisura era pe curbura peretelui — adică acolo unde peretele face unghi. În acest punct se adună tensiunile din vibrații și din greutatea combustibilului, iar plasticul nu are cum să le distribuie. Exact același mecanism îl vedem la tractoare și combine: nu crapă mijlocul unui perete neted, ci locul în care geometria impune concentrarea tensiunii. La G55 AMG peretele rezervorului era ros, adică uzat mecanic — este alt tip de defect și se repară altfel.

Fisura de pe curbură o sudăm și ranforsăm zona din jur, pentru că sarcina revine în același punct. La roadere trebuie mai întâi îndepărtat tot plasticul slăbit până la materialul sănătos și abia apoi refăcut peretele — sudarea doar a găurii ar crăpa alături. În ambele cazuri extruderul aduce plastic topit de același tip ca cel din care este făcut rezervorul, iar materialul se contopește cu peretele într-un singur corp, în loc să stea pe el ca un petic. După reparație verificăm etanșeitatea.

Ambele reparații le-am făcut cu deplasare la client.

Modele pe care le-am reparat

Întrebări frecvente

Reparați rezervoare de combustibil la autocare?

Da. Am reparat o fisură pe curbura peretelui rezervorului unui autocar Mercedes-Benz.

Ce înseamnă „fisură pe curbura peretelui”?

Este o fisură în locul în care peretele face unghi. Acolo se adună tensiunile din vibrații și din greutatea combustibilului, iar plasticul nu are cum să le distribuie.

Reparați și autoturisme?

Da, dacă rezervorul este din plastic. La G55 AMG am reparat peretele ros al rezervorului.

Prin ce diferă repararea unei roaderi de repararea unei fisuri?

La fisură sudăm și ranforsăm zona din jur. La roadere trebuie mai întâi îndepărtat tot plasticul slăbit până la materialul sănătos și refăcut peretele.

Este rezervorul etanș după reparație?

După sudare verificăm întotdeauna etanșeitatea — este ultimul pas al fiecărei reparații pe care o facem.

FORMULAR DE CONTACT

Lăsați-ne numărul de telefon și vă contactăm cât mai curând

Telefon*

← Toate reparațiile

CONTACT

Telefon: Sună

E-mail: victoriaplastic.pl@gmail.com

FORMULAR DE CONTACT

Lăsați-ne numărul de telefon și vă contactăm cât mai curând

Telefon*
Sună
Scrie