Reparación de depósitos de combustible de camiones
6 reparaciones de depósitos — camión. Grietas, zonas desgastadas y perforaciones: las eliminamos con soldadura por extrusión, con 25 años de garantía en la soldadura.
Reparación de depósitos — precio en 15 minutos
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En camiones y furgonetas hemos hecho una reparación: la pared perforada del depósito de combustible de una Iveco Daily.
El depósito de plástico de un vehículo industrial trabaja en condiciones parecidas a las de una máquina agrícola: vibraciones, peso variable del combustible y contacto constante con lo que salta de las ruedas. De ahí que los daños también se parezcan: perforaciones, desgaste por roce de la pared y grietas en los puntos donde la pared hace ángulo o toca las fijaciones. En el autocar que también reparamos, la grieta estaba justo en el pliegue de la pared: ahí se acumulan las tensiones de la vibración y del peso del combustible.
Reparamos con soldadura por extrusión. Recortamos la parte dañada hasta llegar a material sano, limpiamos la superficie y la extrusora aporta plástico fundido del mismo tipo que el del depósito. El material se une con la pared formando una sola pieza, así que no hay ninguna capa de pegamento que pueda despegarse, y con combustible eso es clave. Tras la reparación comprobamos la estanqueidad.
En los vehículos normalmente hay que desmontar el depósito o dejarlo bien al descubierto para poder limpiarlo y secarlo. Las condiciones de la reparación las fijamos tras revisarlo.
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Modelos que hemos reparado
Preguntas más frecuentes
¿Reparan depósitos de combustible de camiones y furgonetas?
Sí, si el depósito es de plástico. Hicimos una reparación así en una Iveco Daily: la pared del depósito perforada.
¿En qué se diferencia reparar el depósito de un vehículo del de una máquina agrícola?
El método es el mismo. La diferencia está en el acceso: en un vehículo normalmente hay que desmontar el depósito o dejarlo bien al descubierto.
¿Basta con pegarlo?
No. En el polietileno el pegamento solo se agarra en superficie y no retiene el gasóleo. La soldadura une material con material.
¿Reparan también autocares?
Sí. Reparamos una grieta en el pliegue de la pared del depósito de un autocar.
¿Queda estanco el depósito tras la reparación?
Después de soldar siempre comprobamos la estanqueidad: es el último paso de cada reparación que hacemos.
